Mantenimiento; Calendario Recomendado De Mantenimiento - Toro Reelmaster 5210 Manual Del Operador

Mantenimiento

Nota: Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.

Calendario recomendado de mantenimiento

Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de la primera hora
Después de las primeras
8 horas
Después de las primeras
10 horas
Después de las primeras
50 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 150 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Cada 400 horas
Cada 800 horas
Cada 2 años
Procedimiento de mantenimiento
• Apriete las tuercas a 95–122 Nm.
• Compruebe la condición y la tensión de la correa del alternador
• Apriete las tuercas a 95–122 Nm.
• Compruebe y ajuste los cables de freno para igualar el contacto.
• Cambie el aceite de motor y el filtro.
• Compruebe las rpm del motor (ralentí y aceleración máxima).
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Compruebe el sistema de refrigeración.
• Compruebe el nivel de aceite hidráulico.
• Compruebe el contacto entre molinete y contracuchilla.
• Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad.
• Drene el agua y otros contaminantes del filtro de combustible/separador de agua.
• Retire cualquier residuo de la rejilla, de los enfriadores de aceite y del radiador (más
a menudo en condiciones de mucha suciedad).
• Inspeccione los tubos y manguitos hidráulicos para comprobar que no tienen fugas,
que no están doblados, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste,
elementos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos.
• Engrase los cojinetes y casquillos. (Engrase inmediatamente después de cada
lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.)
• Compruebe la condición de la batería y límpiela.
• Compruebe las conexiones de los cables de la batería.
• Inspeccione los manguitos del sistema de refrigeración.
• Compruebe la condición y la tensión de la correa del alternador
• Cambie el aceite de motor y el filtro.
• Drene la humedad de los depósitos de combustible y de aceite hidráulico.
• Compruebe la precarga de los cojinetes de los molinetes.
• Apriete las tuercas a 95–122 Nm.
• Revise el limpiador de aire. (Revise el limpiador de aire antes si el indicador del
mismo se ve rojo. Revíselo con más frecuencia en condiciones de mucho polvo
o suciedad.)
• Compruebe que los tubos y las conexiones no están deteriorados o dañados, y
que las conexiones no están sueltas.
• Cambie el cartucho del filtro de combustible.
• Cambie el filtro de combustible.
• Compruebe las rpm del motor (ralentí y aceleración máxima).
• Compruebe la convergencia de las ruedas traseras.
• Cambie el aceite hidráulico.
• Cambie los filtros hidráulicos (antes si el indicador de intervalo de mantenimiento
está en la zona Roja).
• Engrase los cojinetes de las ruedas traseras.
• Ajuste las válvulas del motor; consulte el Manual del operador del motor.
• Drene y cambie el fluido del sistema de refrigeración.
• Drene y enjuague el depósito hidráulico.
• Cambie todos los manguitos móviles.
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