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Manual de instalación, operación y mantenimiento
Griswold modelo 811
Solución de problemas
Si se producen problemas durante la puesta en marcha o la operación de la bomba, consulte la siguiente
tabla para conocer las causas probables:
Problema
No se suministra líquido.
La bomba no produce el flujo
ni la altura de carga nominales.
La bomba arranca y
luego deja de bombear.
Los rodamientos se calientan.
La bomba produce
ruido o vibra.
Fugas excesivas en el
sellado de conexiones.
Se requiere una
potencia excesiva.
GRISWOLD PUMP COMPANY
Causa probable
La bomba no está cebada.
Línea de succión obstruida.
Impulsor obstruido.
Sentido de giro incorrecto.
Nota: ¡Posibles daños graves!
Válvula de pie o tubería de succión
con inmersión inadecuada.
Elevación de succión del líquido demasiado alta. Revise/modifique el nivel de succión.
Fuga de aire a través del empaque.
Fuga de aire a través del sellado de conexiones. Inspeccione el empaque/el sello mecánico,
Impulsor parcialmente obstruido.
Holgura excesiva del impulsor.
Altura dinámica de succión inadecuada.
Impulsor desgastado o dañado.
Bomba mal cebada.
Aire o vapor en la línea de succión.
Fuga de aire en la línea de succión.
Alineación incorrecta.
Lubricación inadecuada.
La refrigeración de los rodamientos no funciona. Compruebe las líneas de agua de refrigeración.
Alineación incorrecta.
Atascamiento/desajuste parcial del impulsor. Elimine la obstrucción.
Impulsor o eje roto o doblado.
La cimentación no es rígida.
Rodamientos desgastados.
Tuberías de succión o descarga
con un anclaje incorrecto.
Cavitación de la bomba.
Prensa estopa del empaque mal ajustado.
La caja de sellado no tiene
un empaque adecuado.
Camisa del eje rayado, estriado.
Sello mecánico desgastado.
Altura de descarga real inferior
a la de diseño.
Líquido más pesado de lo esperado.
Empaque de la cámara de sellado
demasiado apretado.
Atascamiento de las piezas giratorias.
OPERACIÓN DE LA BOMBA
Corrección
Vuelva a cebar la bomba, compruebe que
la línea de succión esté llena de líquido.
Elimine la obstrucción.
Elimine la obstrucción.
Compruebe el sentido de rotación, cámbielo
si es necesario.
Compruebe si existen vórtices en la fuente
de succión y corríjalos si es necesario.
Sustituya el empaque, apriete las conexiones.
realice un lavado a presión adicional
si es necesario.
Elimine la obstrucción.
Ajuste la holgura del impulsor.
Revise/modifique el diseño.
Inspeccione/sustituya según sea necesario.
Vuelva a cebar la bomba.
Revise/modifique las tuberías de succión
para eliminar las bolsas de aire.
Revise las juntas, repare las fugas.
Vuelva a alinear la bomba y la unidad
de accionamiento.
Compruebe la aplicabilidad y el
nivel/la cantidad del lubricante.
Vuelva a alinear la bomba y la unidad
de accionamiento.
Sustituya según sea necesario.
Apriete los pernos de sujeción de la base,
la bomba y el motor. Vuelva a comprobar
la alineación.
Sustituya según sea necesario.
Revise el diseño, modifique según
sea necesario.
Revise el sistema de succión,
corrija los problemas.
Apriete las tuercas del prensa estopa.
Compruebe, vuelva a empaquetar
según sea necesario.
Sustituya según sea necesario.
Sustituya según sea necesario.
Estrangule ligeramente la válvula
de descarga, recorte el diámetro
del impulsor. Revise el diseño.
Revise el diseño.
Vuelva a montar el empaque en la bomba.
Revise los componentes internos de la bomba.
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