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Inyección de combustible:
Cuerpo del acelerador:
Marca ID:
28P7 10
Bujía(s):
Fabricante/modelo:
NGK/LMAR6A-9
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Embrague:
Tipo de embrague:
Automático centrífugo en baño de aceite
Transmisión:
Sistema de reducción primaria:
Correa trapezoidal
Sistema de reducción secundaria:
Cardán
Relación de reducción secundaria:
41/21 × 24/18 × 33/9 (9.544)
Tipo de transmisión:
Correa trapezoidal automática
Operación:
Operación con mano izquierda
10
Marcha atrás:
23/14 × 28/23 (2.000)
Marcha corta:
31/16 (1.938)
Marcha larga:
31/27 (1.148)
Chasis:
Tipo de bastidor:
Bastidor de tubos de acero
Ángulo del eje delantero:
5.0 °
Base del ángulo de inclinación:
26.0 mm (1.02 in)
Neumático delantero:
Tipo:
Sin cámara
Tamaño:
AT25 x 8-12
Fabricante/modelo:
YFM550FAPD CHENG SHIN/C828
YFM5FGD MAXXIS/MU19
YFM5FGPAD MAXXIS/MU19
YFM5FGPD MAXXIS/MU19
YFM5FGPHD MAXXIS/MU19
YFM5FGPLED MAXXIS/MU19
Neumático trasero:
Tipo:
Sin cámara
Tamaño:
AT25 x 10-12
Fabricante/modelo:
YFM550FAPD CHENG SHIN/C828
YFM5FGD MAXXIS/MU20
YFM5FGPAD MAXXIS/MU20
YFM5FGPD MAXXIS/MU20
YFM5FGPHD MAXXIS/MU20
YFM5FGPLED MAXXIS/MU20
10-3
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