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MANIPULANDO SU CALEFACTOR
Procedimiento de Arranque
(continuación)
REVISE EL PILOTO DEL QUEMADOR
La llama piloto golpea la superficie curva del generador
y se divide. La llama del piloto viene preestablecida de
fábrica, por lo que normalmente no requiere ajuste. Figura
19. En una nueva instalación, las líneas de gas se llenarán
de aire y pueden tardar varios minutos en establecer una
llama piloto.
FIGURA 19 - COMPRUEBE EL QUEMADOR DEL PILOTO
VISTA SUPERIOR (SIN CUBIERTA PILOTO)
PILOTO
VISTA FRONTAL (SIN CUBIERTA PILOTO)
CARACTERÍSTICAS DE LA LLAMA
Inicie el calefactor y déjelo funcionar por lo menos diez
minutos. Abra la puerta de acceso para ver la llama del
quemador. Limite sus movimientos cerca del calefactor
unos minutos más antes de hacer sus observaciones finales.
La llama puede tener un color amarillento debido a las
partículas de polvo en el aire de la habitación. La llama debe
cambiar a un color azul agradable con conos interiores
y secundarios firmes. Un destello ocasional de naranja
puede ser visto cuando las partículas de polvo se queman
en la llama. Esto es normal. No se proporciona el ajuste del
quemador, o es necesario. Figura 20
FIGURA 20 - CARACTERISTICAS DE LA LLAMA
CUERPO DEL QUEMADOR CIRCULAR
DE ACERO INOXIDABLE
APARIENCIA NORMAL
GAS NATURAL:
1. Cono interior¾color azul¾sobresale 3/8 a 5/8-pulgadas.
2. Cono interior secundario¾color azul claro¾sobresale 1
a 2-pulgadas.
3. Llama total¾desde azul a casi invisible¾ sobresale
aproximadamente 6 pulgadas.
22
TERMOPILA / GENERADOR
ELECTRODO DE ENCENDIDO
CASI INVISIBLE
AZUL PÁLIDO
AZUL CLARO
AZUL
NIVEL DE SALIDA
GAS PROPANO:
1. Cono interior¾color azul¾sobresale 1/2 a 3/4-pulgadas.
2. Cono interior secundario¾color azul claro¾sobresale 1
a 2 pulgadas
3. Llama total¾desde azul a casi invisible ¾ sobresale
aproximadamente 6 pulgadas.
APARIENCIA ANORMAL
Llama demasiado lenta:
Conos amarillos suaves largos moviéndose alrededor de la
cámara de combustión desde las puntas (aire insuficiente).
Llama demasiado rápida:
La llama no rodea las puntas y secciones completas de conos
soplarán fuerte (demasiada presión).
PELIGRO: Si la llama parece anormal, póngase en
contacto con la compañía de gas o un técnico de servicio
cualificado inmediatamente.
ADVERTENCIA: Lea el manual del propietario
antes de usar / instalar. Asegúrese de CAMBIAR LAS
INSTRUCCIONES DE ILUMINACIÓN TAG cuelga en la
posición más baja del horno debajo / debajo del
escudo térmico.
Por su Seguridad, lea esto Antes
de Encender el Piloto
PELIGRO: Si no sigue estas instrucciones
exactamente, un incendio o una explosión pueden causar
daños materiales, lesiones corporales o incluso la muerte.
ENCENDIENDO EL PILOTO
A. Este aparato tiene un piloto que puede ser encendido a
mano. Cuando encienda el piloto, siga estas instrucciones
al pie.
B. ANTES DE ENCENDER huela alrededor del aparato por
si huele a gas. Asegúrese de oler cerca del suelo porque
algunos gases son más pesados que el aire y se depositan
en el suelo.
C. Utilice únicamente la mano para presionar o girar la
perilla de control de gas. Nunca utilice herramientas. Si la
perilla no se puede presionar o girar con la mano, no trate
de repararla, llame a un técnico de servicio cualificado.
Ejercer fuerza o intentos de reparación puede provocar un
incendio o una explosión.
D. No utilice este aparato si alguna de sus piezas ha estado
sumergida en agua. Llame inmediatamente a un técnico
de servicio cualificado para que inspeccione el aparato
y reemplace cualquier parte del sistema de control y del
control de gas que haya estado bajo el agua.
E. QUÉ HACER SI HUELE A GAS
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