Toro 74279TE Manual Del Operador página 21

Figura 11
1. Contador de horas
2. Llave de contacto
3. Interruptor de la bujía
4. Indicador de la bujía
5. Indicador de temperatura
del motor
9. Gire la llave a la posición de arranque, y el indicador
de la bujía volverá a encenderse. Cuando el motor
arranque, suelte la llave (Figura 12).
Importante: Utilice ciclos de arranque de no
más de 30 segundos en cada minuto para evitar
sobrecalentar el motor de arranque.
10. Si el motor no arranca inmediatamente, mueva
el acelerador a rápido y gire la llave a la posición
arranque.
Nota: Es posible que se requieran ciclos de
arranque adicionales al arrancar el motor por
primera vez si el sistema de combustible ha estado
totalmente vacío.
Figura 12
1. Llave de contacto
2. Desconectado
6. Acelerador
7. Mando de la toma de
fuerza
8. Alarma sonora
9. Válvula selectora de
combustible
3. Marcha
4. Arranque
1. Acelerador – rápido
Arranque del motor con tiempo frío
(temperatura inferior a -5°C)
Nota: Utilice el aceite de motor correcto según la
temperatura. Consulte Mantenimiento del aceite del
motor, en Mantenimiento del motor , página 33.
1. Arranque el motor con el acelerador en posición
Rápido.
2. Gire la llave de contacto en el sentido de las agujas
del reloj a la posición marcha (Figura 12).
3. Pulse el interruptor de la bujía durante
10-15 segundos. El indicador se encenderá.
4. Suelte el interruptor después de 10-15 segundos.
El indicador se apagará.
5. Gire la llave a la posición de arranque, y el indicador
de la bujía volverá a encenderse. Cuando el motor
arranque, suelte la llave.
Importante: Utilice ciclos de arranque de no
más de 30 segundos en cada minuto para evitar
sobrecalentar el motor de arranque.
Nota: No utilice combustible que haya sobrado
del verano. Utilice solamente combustible fresco
tipo invierno.
Cómo parar el motor
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control de movimiento en posición de
bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento (Figura 14).
2. Ponga la palanca del acelerador en un punto
intermedio entre las posiciones lento y rápido
(Figura 13).
21
Figura 13
2. Acelerador – lento