Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Informatie van het voorbeeld
Overal in Europa rijden tegenwoordig locomotieven uit de
TRAXX-typefamilie van Bombardier. In 1994 verscheen de
AEG-proe ocomotief 12X, die voortaan als 128 001 bij de
DB op proef was. De opgedane ervaringen vloeiden in de
ontwikkeling van de serie 145.
De eigenlijke succesgeschiedenis begon echter in 2000.
Bombardier stelde de meersysteemvariant voor: de BR 185
was ook voor de stroomsystemen van de aangrenzende
spoorwegmaatschappijen ontworpen. In totaal worden
400 machines van de serie 185 aangeschaft. Al naar land
van inzet worden de locs met de desbetreffende treinbe-
veiligingssystemen en elektrische uitrustingen "als pakket"
uitgevoerd. Zo zijn er locs met twee of vier stroomafnemers
en verschillende breedtes sleepstukken als opvallendste
uiterlijke verschillen. Ook van de serie 185.1 zijn er veel
locomotieven bij de private spoorwegondernemingen. Ook
van deze versie is er een 160 km/h snelle uitvoering voor het
buurtverkeer als BR 146.1.
De volgende evolutiestap vormen de vanaf 2005 geleverde
locomotieven uit de TRAXX-familie op Europese rails: ze
kregen een loc-bak die optimaal crash-bestendig is, die
van voren de contouren van de locomotief krachtiger en
stoerder laat schijnen. Meer veranderingen betreffen de
elektrische omrichterinstallatie. Nu als serie 185.2 aangedu-
id stelt Railion op dit moment 200 van deze locomotieven in
dienst. Ook hiervan is er een versie voor buurtverkeer voor
160 km/h, de serie 146.2. Momenteel worden deze locomo-
tieven voor de modernste Dubbeldekstreinen in de regio's
Stuttgart, Freiburg en Neurenberg ingezet.
4
Publicidad
