Hornbach CS 2234 Manual De Instrucciones página 113

Brennstoff
Bemerk! Maskinen er utstyrt med totaktsmotor og må
alltid kjøres på en blanding av bensin og totaktsolje. For
å sikre riktig blandingsforhold, er det viktig at
oljemengden som skal blandes måles nøyaktig. Ved
blanding av små mengder brennstoff vil selv små feil i
oljemengden virke kraftig inn på blandingsforholdet.
ADVARSEL! Sørg for god luftventilasjon
!
ved håndtering av brennstoff.
Bensin
• Bruk blyfri eller blyholdig kvalitetsbensin.
• Anbefalt laveste oktantall er 90 (RON). Hvis man
kjører motoren på bensin med lavere oktantall enn
90, kan det medføre banking. Dette medfører økt
motortemperatur og økt lagerbelastning, som kan
resultere i alvorlige motorhavarier.
• Ved arbeid med kontinuerlig høye turtall (f.eks.
kvisting), anbefales høyere oktantall.
Innkjøring
Kjøring på altfor høyt turtall i lengre perioder skal unngås
de første 10 timene.
Totaktsolje
• For beste resultat og yteevne, bruk JONSERED
totakts motorolje som er lagd spesielt for våre
luftkjølte totaktsmotorer.
• Bruk aldri totaktsolje beregnet til vannkjølte
påhengsmotorer, såkalt outboardoil (med
betegnelsen TCW).
• Bruk aldri olje beregnet på firetaktsmotorer.
• Lav oljekvalitet eller for fet olje/bensinblanding kan
svekke katalysatorens funksjon og forkorte dens
levetid.
Blandingsforhold
1:50 (2 %) med JONSERED totaktsolje.
1:33 (3 %) med andre oljer lags for luftkjølte
totaktsmotorer klassifisert for JASO FB/ISO EGB.
Bensin, liter Totaktsolje, liter
2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40
1156564-26 Rev.1 2014-01-13
BRENNSTOFFHÅNDTERING
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
Blanding
• Bensin og olje må alltid blandes i en ren beholder
som er godkjent for bensin.
• Begynn alltid med å helle i halvparten av bensinen
som skal blandes. Hell deretter i hele oljemengden.
Bland (rist) brennstoffblandingen. Fyll på resten av
bensinen.
• Bland (rist) brennstoffblandingen omhyggelig før den
fylles over på maskinens brennstofftank.
• Bland ikke drivstoff for mer enn maks. 1 måneds
behov.
• Hvis maskinen ikke brukes over en lengre periode,
skal brennstofftanken tømmes og rengjøres.
Kjedeolje
• Til smøring anbefaler en spesiell olje
(kjedesmøreolje) med god hefteevne.
• Bruk aldri spillolje. Dette medfører skader på
oljepumpe, sverd og kjede.
• Det er viktig å bruke riktig oljetype i forhold til
lufttemperaturen (riktig viskositet).
• Lufttemperaturer under 0°C gjør en del oljer
tregtflytende. Dette kan medføre overbelastning av
oljepumpen, med skader på pumpens deler som
følge.
• Kontakt serviceverkstedet ved valg av
kjedesmøreolje.
Fylling av brennstoff
ADVARSEL! Følgende forholdsregler
!
reduserer brannfaren:
Det må ikke røykes og heller ikke
plasseres varme gjenstander i nærheten
av brennstoffet.
Stans motoren og la den avkjöles noen
minutter för brennstoff fylles på.
Åpne tanklokket sakte ved påfylling av
brennstoff slik at et eventuelt overtrykk
forsvinner sakte.
Trekk tanklokket godt til etter bruk.
Flytt alltid maskinen fra tankingsstedet
før start.
Tørk rent rundt tanklokket. Rengjør brennstoff- og
kjedeoljetanken regelmessig. Brennstoffilteret skal
skiftes minst en gang årlig. Forurensninger i tankene
fører til driftsforstyrrelser. Påse at brennstoffet er godt
blandet ved å riste beholderen før tanken fylles. Volumet
på kjedeolje- og brennstofftank er vel avpasset til
hverandre. Fyll derfor alltid begge tankene samtidig.
ADVARSEL! Brennstoff og
!
brennstoffdamp er meget brannfarlig.
Vær forsiktig ved håndtering av
brennstoff og kjedeolje. Husk brann-,
eksplosjons- og innåndingsfare.
Norwegian – 113