Publicidad
Relación de transmisión:
2.08 (27/13)
Sistema de trimado y elevación:
Asiento e inclinación asistidos
(F25GET)
Elevación manual (F25GE, F25GMH,
F25GWH)
Marca de la hélice:
F
Combustible y aceite:
Combustible recomendado:
Gasolina normal sin plomo
Octanaje mínimo en laboratorio (RON):
90
Capacidad del depósito de combustible:
24 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal)
Aceite de motor recomendado:
Aceite para motores fueraborda
YAMALUBE 4 o de 4 tiempos
Grado de aceite de motor recomendado
1:
SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SG/SH/SJ/SL
Cantidad de aceite del motor (sin sustitu-
ción del filtro de aceite):
1.0 L (1.0 US qt, 0.85 Imp.qt)
Cantidad de aceite del motor (con sustitu-
ción del filtro de aceite):
1.1 L (1.2 US qt, 1.0 Imp.qt)
Sistema de engrase:
Colector de aceite de lubricante en el
cárter
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite YAMALUBE de engranaje del
fueraborda o aceite de engranaje hi-
poidal
Especificaciones y requisitos
Grado de aceite para engranajes reco-
mendado:
SAE 90 API GL-4
Cantidad de aceite para engranajes:
0.370 L (0.391 US qt, 0.326 Imp.qt)
Nivel de ruido y vibraciones:
Nivel de presión del sonido para el opera-
dor (ICOMIA 39/94):
83.0 dB(A)
Vibración en el mango popero (ICOMIA
38/94):
4.7 m/s
SMU33556
Requisitos de instalación
SMU33566
Régimen de potencia de la
embarcación
SWM01561
El exceso de potencia puede causar la
pérdida grave de estabilidad de la embar-
cación.
Antes de instalar el motor o los motores fue-
raborda, asegúrese de que su potencia total
no supere la potencia máxima del barco.
Examine la placa de capacidad del barco o
póngase en contacto con el fabricante.
SMU40491
Montaje del motor fueraborda
SWM02501
El montaje incorrecto del motor fuera-
borda conlleva peligros tales como un
manejo incorrecto, pérdida de control o
riesgo de incendio.
Dado que el motor fueraborda es muy
pesado, se requiere un equipo y una
formación especiales para montarlo de
2
14
Publicidad
