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empieza a ser inestable o difícil de gober-
nar, aminore la velocidad y/o reajuste el
ángulo de trimado.
El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la
proa del barco en el agua. El ángulo de tri-
mado correcto mejora el rendimiento y aho-
rro de combustible mientras se reduce la
fatiga del motor. El ángulo de trimado correc-
to depende de la combinación de barco, mo-
tor y hélice. El trimado correcto también se
ve afectado por variables como la carga del
barco, las condiciones de la mar y la veloci-
dad de marcha.
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
SMU38881
Ajuste del ángulo de trimado para
modelos de elevación manual
SWM00401
Pare el motor antes de ajustar el ángulo
de trimado.
Tenga cuidado para evitar quedar en-
ganchado cuando desmonte o instale
la varilla.
Tenga cuidado cuando intente por vez
primera una posición de trimado. Au-
mente gradualmente la velocidad y ob-
serve si hay señales de inestabilidad o
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Funcionamiento
problemas de control. Un ángulo de tri-
mado incorrecto puede ser causa de
pérdida de control.
En el soporte de fijación hay 4 ó 5 orificios
para ajustar el ángulo de trimado del motor
fueraborda.
(1) Pare el motor.
(2) Eleve el motor fueraborda y a continua-
ción quite la varilla de trimado presio-
nando el seguro.
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1. Varilla de trimado
(3) Vuelva a colocar la varilla en el orificio
deseado.
Para elevar la proa ("apopado"), mueva la
varilla alejándola del peto de popa.
Para bajar la proa ("aproado"), mueva la va-
rilla hacia el peto de popa.
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ZMU08765
ZMU08766
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