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UBICACIÓN DEL CARGADOR DE BATERÍAS
- Durante el funcionamiento colocar de manera estable
el cargador de baterías y asegurarse de que no se
obstruye el paso del aire con las relativas aperturas,
garantizando una ventilación suficiente.
CONEXIÓN A LA RED
- El cargador de baterías debe conectarse
exclusivamente a un sistema de alimentación con
conductor de neutro conectado a tierra.
Controlar que la tensión de la red sea equivalente a la
tensión de funcionamiento.
- La línea de alimentación deberá poseer sistemas de
protección, tales como fusibles o interruptores
automáticos, suficientes para soportar la absorción
máxima del aparato.
- La conexión con la red debe efectuarse mediante el
cable especial.
- Las eventuales prolongaciones del cable de
alimentación tienen que tener una sección adecuada y
en cualquier caso nunca inferior a la del cable
suministrado con el aparato.
- Siempre hay que conectar a tierra el aparato, utilizando
el conductor de color amarillo-verde del cable de
alimentación, marcado con la etiqueta
que los otros dos conductores deberán conectarse
con la red de tensión.
4.FUNCIONAMIENTO
PREPARACIÓN P ARA LA CARGA
Nota importante: Antes de proceder a la carga,
comprobar que la capacidad de la batería en (Ah) que
se va a someter a carga no sea inferior a aquella
indicada en la tarjeta (C min.)
S e g u i r l a s i n s t r u c c i o n e s r e s p e t a n d o
escrupulosamente el orden que a continuación se
indica.
-
Quitar las tapas de la batería, si las lleva, de manera
que puedan salir los gases que producen durante la
carga.
-
Controlar que el nivel del electrolito recubra las
planchas de las baterías; si éstas quedasen al
descubierto, añadir agua destilada hasta sumergirlas
unos 5/10 mm.
ATENCIÓN: TENER EL MÁXIMO CUIDADO
D U R A N T E E S T A O P E R A C I Ó N Y A Q U E E L
ELECTROLITO ES UN ÁCIDO ALTAMENTE
CORROSIVO.
- Recordar que el estado exacto de carga de las baterías
puede ser determinado sólo utilizando un densímetro,
que permite medir la densidad especifica del
electrolito.
indicativamente son válidos los siguientes valores de
densidad (Kg/l a 20° c):
1.28 = batería cargada
1.21 = batería semicargada
1.14 = batería descargada
- Con el cable de alimentación desconectado de la toma
de red, colocar el desviador de carga 6/12 V o 12/24 V
(si está presente) en función de la tensión nominal de la
batería a cargar
- Comprobar la polaridad de los terminales de la batería:
positivo el símbolo + y negativo el símbolo -.
NOTA: si los símbolos no se pueden distinguir se
recuerda que el terminal positivo es el que no está
conectado al chasis del coche.
- Conectar la pinza de carga de color rojo al terminal
positivo de la batería (símbolo +).
- Conectar la pinza de carga de color negro al chasis del
coche, lejos de la batería y del conducto del
carburante.
NOTA: si la batería no está instalada en el coche,
conectarse directamente al terminal negativo de la
batería (símbolo -).
CARGA
- Alimentar el cargador de baterías introduciendo el
cable de alimentación en la toma de red y poniendo el
ON el interruptor (si está presente).
- El amperímetro (si está presente) indicará la corriente
(en amperios) de carga de la batería. Durante esta
fase se observará que la indicación del amperímetro
disminuirá lentamente hasta acercarse a valores muy
bajos en función de la capacidad y de las condiciones
de la batería.
NOTA: Cuando la batería está cargada, se podrá además
notar un principio de "ebullición" del líquido contenido en
ella. Se aconseja interrumpir la carga al comienzo de este
fenómeno para evitar oxidaciones de la plancha y
conservar en buen estado la batería.
CARGA AUTOMÁTICA
PARA LOS MODELOS QUE ASÍ LOS PREVÉN:
1- Desviador en posición automático.
Durante esta fase, el cargador de baterías controlará
constantemente la tensión presente en los polos de la
b a t e r í a , s u m i n i s t r a n d o o i n t e r r u m p i e n d o
automáticamente, cuando fuese necesario, la
corriente de carga hacia la batería.
2- Desviador en posición manual.
(
)
, mientras
W
En esta posición está deshabilitada la función
automática.
Para cualquier otra información sobre el
procedimiento de carga de las baterías, ver como
referencia el manual de instrucción.
ATENCIÓN: BATERÍAS HERMÉTICAS.
Si se presentara la necesidad de efectuar la carga
de este tipo de baterías, tener el máximo cuidado.
E f e c t u a r u n a c a r g a l e n t a , c o n t r o l a n d o
constantemente la tensión de los terminales de la
batería. Cuando esta tensión, que se puede detectar
fácilmente con un tester común, alcanzar los 14,4V
para las baterías de 12V (7,2V para las baterías de 6V y
28,8V para las baterías de 24V) se aconseja
interrumpir la carga.
Carga simultánea de varias baterías
Esta operación debe efectuarse con mucho cuidado:
ATENCIÓN: no cargar nunca baterías de capacidad,
descarga y tipología diferentes entre ellas.
Si se deben cargar varias baterías simultáneamente, se
puede recurrir a conexiones en "serie" o en "paralelo".
Entre estos dos sistemas es aconsejable la conexión en
serie cuando de esta manera se puede controlar la
corriente que circula en cada una de las baterías, la cual
ha de ser análoga a la que señala el amperímetro.
NOTA: En el caso de conexión en serie de dos baterías
que tengan tensión de 12 V se aconseja poner el
desviador 12V/24V en posición 24V, si está presente.
FIN DE CARGA
-
Quitar la alimentación al cargador de baterías
poniendo en OFF el interruptor (si está presente) y/o
quitando el cable de alimentación de la toma de red.
- Desconectar la pinza de carga de color negro del
chasis del coche o del terminal negativo de la batería
(símbolo -).
- Desconectar la pinza de carga de color rojo del
terminal positivo de la batería (símbolo +).
- Volver a poner el cargador de baterías en un lugar
seco.
- Volver a cerrar las celdas de la batería con los relativos
tapones (si están presentes).
ARRANQUE
Para el arranque poner el conmutador (si está presente) o
el desviador en la posición de arranque a la tensión que
corresponda con la del medio.
Es indispensable, antes de girar la llave de arranque,
efectuar una carga rápida de 5-10 minutos, esto facilitará
muchísimo el arranque.
El arranque se producirá pulsando el pulsador del mando
- 10 -
Fig.C
(
TRONIC
(
)
CHARGE
FIG.D
FIG.E
)
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