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Idiomas disponibles
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a distancia (sólo para trifásico).
La corriente distribuida se indica en la escala del
amperímetro con una capacidad mayor.
ATENCIÓN:¡Antes de seguir adelante, leer
cuidadosamente los advertencias del fabricante de
vehículos!
-
Asegurarse de proteger la línea de alimentación con
fusibles o interruptores automáticos del valor
correspondiente al indicado en la chapa con el símbolo
(
).
-
Efectuar la operación de arranque respetando
RIGUROSAMENTE los ciclos de trabajo/ pausa
indicados en el aparato (ejemplo: START 3 S ON 120 S
OFF 5 CYCLES) y no insistir si no arranca el motor del
vehículo: se podría dañar seriamente la batería o
incluso el equipo eléctrico del coche.
5. PROTECCIONES
El cargador de baterías está provisto de protecciones que
intervienen en caso de:
- Sobrecarga (excesiva corriente hacia la batería).
- Cortocircuito (pinzas de carga en contacto entre ellas).
- Inversión de polaridad en los terminales de la batería.
- En los aparatos provistos de fusibles es obligatorio, en
caso de sustitución, utilizar recambios iguales, que
tengan el mismo valor de corriente nominal.
ATENCIÓN: Sustituir el fusible con valor de
corriente diferente a los indicados en la placa, podría
provocar daños a personas o cosas. Por el mismo
motivo, evitar absolutamente la sustitución del
fusible por puentes de cobre u otro material.
La sustitución del fusible ha de hacerse siempre con
el cable de alimentación DESENCHUFADO de la red.
8. CONSEJOS ÚTILES
-
Limpiar los terminales positivo y negativo de posibles
incrustaciones de óxido, de manera que se asegure un
buen contacto de las pinzas.
-
Evitar absolutamente poner en contacto las dos
pinzas, cuando el cargado r de batería s esté
conectado a la red. De esta manera se quemará el
fusible.
-
Si la batería con la cual se quiere utilizar este cargador
de baterías está permanentemente colocada en un
vehículo, consultar también en el manual de
instrucciones o de mantenimiento del vehículo el
c a p í t u l o " I N S TA L A C I Ó N E L É C T R I C A " o
"MANTENIMIENTO". Es mejor separar, antes de
pasar a la carga, el cable positivo de la instalación
eléctrica del vehículo.
-
Controlar la tensión de la batería antes de conectarla
al cargador de baterías, se recuerda que tres tapones
distinguen a una batería de 6 V, 6 tapones a una de 12
V. En algunos casos puede haber dos baterías de 12
voltios en serie, en este caso es necesaria una tensión
de 24 voltios para cargar los dos acumuladores.
Asegurarse de que tengan las mismas características
para evitar un desequilibrio en la carga.
- Antes de realizar un arranque, efectuar una carga
rápida, de algunos minutos de duración: esto limitará
la corriente de arranque, exigiendo al mismo tiempo
menos corriente a la red.
- Si no se produce la puesta en marcha, no insistir, sino
esperar algunos minutos y repetir la precarga
- Los arranques deben efectuarse siempre con la
batería conectada.
______________( P )____________
MANUAL DE INSTRUÇÕES
ATENÇÃO: ANTES DE UTILIZAR O CARREGADOR
LER O MANUAL DE INSTRUÇÕES ATENTAMENTE!
(FIG.F)
1. SEGURANÇA GERAL PARA O USO
DESTE CARREGADOR DE BATERIAS
- Durante o carregamento as baterias emanam gases
explosivos, evitar que se formem chamas e faíscas.
NÃO FUMAR.
- Colocar as baterias que estão sendo carregadas
num lugar ventilado.
- Usar o carregador de baterias exclusivamente em
locais fechados os quais devem ser ambientes bem
ventilados: NÃO EXPOR À CHUVA OU NEVE.
- Desligar o cabo eléctrico da rede antes de ligar ou
desligar os cabos de carga da bateria.
- Não prender nem desprender as pinças à bateria com
o carregador de baterias funcionando.
- Não usar de maneira nenhuma o carregador de
baterias dentro de um automóvel ou do capô.
- Substituir o cabo eléctrico somente com um cabo
original.
- Não usar o carregador de baterias para recarregar
baterias do tipo que não podem ser recarregadas.
- Verificar que a tensão de alimentação disponível seja
correspondente àquela indicada na placa de dados do
carregador de baterias.
- Para não danificar a electrónica dos veículos, ler,
guardar, respeitar rigorosamente os avisos fornecidos
pelos fabricantes dos próprios veículos, quando se
usa o carregador de baterias tanto sob carga como em
arranque; o mesmo vale para as indicações fornecidas
pelo fabricante de baterias.
- Este carregador de baterias contém partes, tais como
interruptores ou relés, que podem provocar arcos ou
faíscas; portanto se for usado numa garagem ou em
ambiente semelhante, colocar o carregador de
baterias num lugar ou caixa apropriada para tal fim.
- Operações de reparação ou de manutenção no interior
do carregador de baterias devem ser efectuadas
somente por profissionais especializados.
- ATENÇÃO: DESLIGAR SEMPRE O CABO
ELÉCTRICO DA REDE ANTES DE EFECTUAR
QUALQUER INTERVENÇÃO DE SIMPLES
MANUTENÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS,
PERIGO!
- Controlar que a tomada tenha ligação de protecção à
terra.
- Nos modelos sem fio terra, ligar fichas com
capacidade apropriada ao valor do fusível indicado na
placa.
2.INTRODUÇÃO E DESCRIÇÃO
GERAL
- Este carregador de bater ias possibilita o
carregamento de baterias de chumbo com electrólito
livre usadas em veículos a motor (gasolina e diesel),
motocicletas, embarcações, etc.
- A corrente de carga fornecida pelo aparelho decresce
segundo a curva característica W e em conformidade
com a norma DIN 41774.
- A caixa onde está instalado possui um grau de
protecção IP 20 e é protegido de contactos indirectos
mediante um condutor de terra conforme estabelecido
para os aparelhos de classe 1.
3.INSTALAÇÃO
PREPARAÇÃO (FIG.A)
-
Desembalar o carregador de baterias, executar a
montagem das partes avulsas, contidas na
embalagem.
- Os modelos sobre rodas devem ser instalados na
posição vertical.
POSICIONAMENTO DO CARREGADOR DE BATERIAS
- Durante o funcionamento posicionar de maneira
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