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MANTENIMIENTO
AVISO
No extraiga nunca el elemento interior (5). Si lo hace,
entrará polvo y provocará problemas en el motor.
3. Extraiga el elemento exterior (4).
4. Limpie dentro del cuerpo del filtro de aire, la cubierta (3) y la válvula del vaciador (6).
AVISO
No se debe utilizar de nuevo el elemento interno, aún
después de limpiarlo. Cuando sustituya el elemento
exterior, sustituya a la vez el elemento interior.
5. Dirija aire comprimido seco (Máx. 0,69 MPa (7 kgf/cm
desde dentro del elemento exterior hacia sus pliegues. A
continuación, dirija el aire comprimido desde el exterior y a
lo largo de los pliegues y, de nuevo desde el interior.
6. Sustituya el elemento exterior cuando haya sido limpiado 6
veces o utilizado durante un año. Sustituya el cartucho
interior al mismo tiempo.
7. Incluso cuando no se haya limpiado seis veces el
elemento exterior, si el pistón amarillo del indicador de
polvo llega hasta la posición de 5 KPa inmediatamente
después de la limpieza (cuando el motor se encuentra
funcionando a ralentí alto) sustituya tanto el elemento
interior como el exterior.
8. Cambie el elemento si aparecen pequeños orificios o
partes más delgadas en el mismo, comprobado mirando
una bombilla eléctrica encendida a su través, después de
la limpieza.
AVISO
No golpee el elemento cuando lo esté limpiando.
No utilice un cartucho cuyos pliegues, juntas o sellos
estén dañados.
9. Antes de la instalación del elemento externo, compruebe que el elemento interno se encuentra correctamente
colocado. Si el elemento interno no está bien instalado, apriételo de forma adecuada.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
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