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FUNCIONAMIENTO
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL
(1)
Palanca de bloqueo del equipo de trabajo
(2)
Palanca del freno de estacionamiento
(3)
Palanca de dirección, avance-retroceso y cambio
de marcha
PALANCA DE BLOQUEO DEL EQUIPO DE TRABAJO
q Cuando salga de la cabina del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posición LOCK (BLOQUEO). Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo no se encuentra en la
posición LOCK y las palancas de control se tocan por un error, podrán producirse daños personales
graves.
q Si la palanca de bloqueo del equipo de seguridad no se sitúa correctamente en la posición LOCK, el
equipo de trabajo podría moverse y provocar lesiones graves. Compruebe que la palanca se
encuentra en la posición mostrada en el diagrama.
q Para estacionar la máquina o realizar las operaciones de mantenimiento, haga descender siempre
hasta el suelo el equipo de trabajo y, a continuación, coloque la palanca de bloqueo del equipo de
seguridad en la posición LOCK.
Esta palanca (1) es un dispositivo de bloqueo para la palanca
de control del equipo de trabajo.
Posición LOCK (L): El equipo de trabajo no se mueve aunque
se accione su palanca de control
Posición FREE (F): El equipo de trabajo se mueve según el
funcionamiento de su palanca de control
OBSERVACIONES
Al arrancar el motor, con el fin de garantizar la seguridad, sitúe
siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la
posición LOCK.
(4)
Pedal de freno
(5)
Pedal de deceleración
(6)
Palanca de control de la hoja
ADVERTENCIA
DESCRIPCIÓN DE LOS COMPONENTES
3
3-35
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