Durante il controllo di motore del ventilatore e/o della pompa, scollegare l'alimentazione completamente e toccare i rispettivi terminali o connettori.

(*2)

In caso di rilevazione circuito aperto del termistore temperatura di scarico, la schermata d'errore compare 10 minuti dopo l'inizio del funzionamento.

In caso di rilevazione circuito aperto del termistore temperatura di scarico, la schermata d'errore compare immediatamente.

PBM-i + 6÷16 IT

METODO DI CONTROLLO

Scollegare il connettore 9 e misurare la

resistenza tra i fili rosso e nero nel con-

nettore. Il valore corretto della resisten-

za è sopra i 100kΩ.

Scollegare i morsetti (arancio e blu) e

controllare la resistenza tra arancio-blu.

Se la resistenza è maggiore di 100kΩ, il

MODULO DI ALIMENTAZIONE è normale.

Controllare l'alimentazione

Controllare la resistenza con tester

[vedere tabella 2]

Controllare la resistenza con tester

[vedere tabella 1]

Controllare la valvola di servizio e il cir-

cuito frigorifero.

Controllare la resistenza con tester

[vedere tabella 4]

Controllare la resistenza con tester

[vedere tabella 3]

Controllare la valvola di servizio e il cir-

cuito frigorifero.

Verificare il luogo di installazione (ostru-

zione di aria in ingresso e uscita)

Controllare l'eccesso di gas

Controllare la tensione di alimentazione

(230V)

Far funzionare senza collegare il con-

nettore del compressore.

Controllare la continuità elettrica del

FUSIBILE CF2 (250V T15A) con tester

Altro rispetto a quello scritto sopra

Controllare il luogo di installazione (ostru-

zione di aria in ingresso e uscita)

Controllare l'eccesso di gas

Controllare la tensione di alimentazione

(230V)

Controllare il luogo di installazione (ostru-

zione di aria in ingresso e uscita)

Controllare l'eccesso di gas

Controllare la pompa e il circuito idrauli-

co.

Controllare la tensione di alimentazione

(230V)

Controllare la continuità elettrica del

FUSIBILE CF4 (250V T15A) con tester

Controllare la continuità elettrica del FUSI-

BILE CF2 (250V T15A) con tester

Controllare la resistenza del MODULO DI

ALIMENTAZIONE con tester. Scollegare il

connettore dal compressore e misurare la

resistenza all'estremità del connettore sei

volte: tra bianco-nero, nero-rosso, rosso-

bianco rispettivamente e cambiando la

polarità => Se tutte le misure risultano

superiori a 100kΩ, il MODULO DI ALI-

MENTAZIONE funziona normalmente

Altro rispetto a quello scritto sopra

Controllare la resistenza con tester

[vedere tabella 1 ]

Controllare la resistenza con tester

[vedere tabella 3 ]

Controllare la resistenza con tester

[vedere tabella 1 ]

Controllare la resistenza con tester

[vedere tabella 3 ]

Controllare la resistenza con tester

[vedere tabella 2]

Controllare la resistenza con tester

[vedere tabella 4] (*2)

RISOLUZIONE PROBLEMI

Se il valore della resistenza risulta inferiore a

100kΩ, il motore ventilatore deve essere sostituito.

Controllare la continuità elettrica del fusibile CF4 con

tester. Se il CF4 è bruciato, deve essere sostituito.

Se il valore della resistenza risulta inferiore a 100kΩ,

il MODULO DI ALIMENTAZIONE deve essere sosti-

tuito

Verificare l'alimentazione

La sonda deve essere sostituita.

Raccogliere tutto il refrigerante e poi ricaricare con la

massa prescritta

La sonda deve essere sostituita.

Raccogliere tutto il refrigerante e poi ricaricare con la

massa prescritta

Assicurarsi che il posizionamento eviti ostruzioni di

aria in ingresso e uscita

Se si osserva eccesso di gas, raccogliere tutto il

refrigerante e poi ricaricare secondo i dati di targa.

Confermare la tensione di alimentazione (230V)

Se lo stesso errore appare ancora, il modulo di ali-

mentazione deve essere sostituito.

Se CF2 è bruciato, la SCHEDA DI COMANDO

(PCB-CONTROLLER) deve essere sostituita

Il COMPRESSORE deve essere sostituito

La SCHEDA DI COMANDO (PCB-CONTROLLER)

deve essere sostituita

Assicurarsi che il posizionamento eviti ostruzioni di

aria in ingresso e uscita

Se si osserva eccesso di gas, raccogliere tutto il

refrigerante e poi ricaricare secondo i dati di targa.

Confermare la tensione di alimentazione. (230V)

Riavviare la funzionamento

Assicurarsi che il posizionamento eviti ostruzioni di

aria in ingresso e uscita

Se si osserva eccesso di gas, raccogliere tutto il

refrigerante e poi ricaricare secondo i dati di targa.

Rimuovere ostruzioni, pulire filtro acqua, sbloccare

la pompa.

Confermare la tensione di alimentazione (230V)

Se CF4 è bruciato, la SCHEDA DI COMANDO

(PCB-CONTROLLER) deve essere sostituita

Se CF2 è bruciato, la SCHEDA DI COMANDO

(PCB-CONTROLLER) deve essere sostituita

Se uno di questi valori risulta inferiore a 100kΩ, il

MODULO DI ALIMENTAZIONE deve essere sostitui-

Il COMPRESSORE deve essere sostituito

Se la sonda è difettosa, deve essere sostituita

I A

Taglia

RESET

+ 6

+ 10

Togliere ali-

mentazione

(power off)

+ 10

+ 6 - + 10

+ 6

+ 10

+ 6

+ 10

Manuale

+ 16

+ 6

+ 10

+ 16

+ 10

+ 16

Manuale

+ 6

+ 10

+ 16

+ 10

Manuale

+ 16

+ 6

+ 10

Manuale

+ 16

+ 6

+ 10

+ 16

+ 6

+ 16

+ 6

+ 10

+ 16

+ 6

Manuale

+ 10

+ 6

+ 10

Automatico

+ 6

+ 16

+ 10

Automatico

+ 6

+ 16

+ 10

Automatico

+ 6

+ 16

Tabla de Contenido

Capítulos

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