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Franklin Electric Smartstart SSP3 Serie Manual Del Propietário página 19

Arrancador de bomba ssp1

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Défauts de diagnostic du système
Erreur
Erreur de cycle
« NONE » (AUCUN)
« RUN » et
Défaut
« FAULT »
matériel
(EXÉCUTER et
ERREUR)
Rotor bloqué
« OFF » (ARRÊT)
Tps
« OFF » et « AUTO »
démarrage max
(ARRÊT et AUTO)
Pas d'erreur
« HAND » (MANUEL) Aucun courant n'est détecté 10 secondes après la réception
actuelle
« HAND » et « OFF »
Surcharge
(MANUEL et ARRÊT)
« HAND », « OFF » et
Déséquilibre de
« AUTO »
phase
(ARRÊT. MANUEL. et
AUTO)
« HAND » et
Calage
« AUTO »
(MANUEL et AUTO)
Sous-charge
AUTO
DEL clignotante
S'active lorsque le démarreur dépasse le taux de 20 démar-
rages par minute.
Le courant tiré des bornes du contacteur de 24 V dépasse la
valeur nominale du contacteur, un contacteur de taille incor-
recte est installé ou il y a un défaut de la carte de circuit
imprimé.
REMARQUE : Les bornes C+ et C- du contacteur sont desti-
nées à être utilisées avec un contacteur Franklin Electric uni-
quement. Ne pas connecterà d'autres appareils.
Une condition de rotor bloqué se produit pendant
0,5 seconde.
Le moteur met plus de 10 secondes à démarrer.
d'une commande d'exécution.
La charge est supérieure au courant de déclenchement =
115 % de du courant à pleine charge (courbe de déclenche-
ment 1
Un événement de défaut de phase se produit ou toute phase
dévie de plus de 25 % de la moyenne lorsque la technologie
Smartstart
tart
plus de 80 % de la moyenne.
Une condition Calage se produit (0,5 seconde à 300 % du
courant à pleine charge et la pente du courant ne diminue
pas). Désactivé au démarrage
Le courant chute en dessous du seuil en % sélectionné par
l'utilisateur sur le réglage du cadran de sous-charge pendant
0,5 seconde et si le courant n'augmente pas (0 à 100 % du
réglage de surcharge).
Défauts de diagnostic du système
Description
2
t).
TM
est activée. En cas de désactivation de Smarts-
TM
, le démarreur se déclenchera si une phase dévie de
FONCTIONNEMENT
19

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