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Resumen de contenidos para Franklin Electric SubDrive75
- Página 1 Status État Estado Regulador de presión constante SubDrive75/100/150/300/2W MonoDrive, MonoDriveXT Manual De Instalación...
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Página 2: Antes De Empezar
(consulte la Tabla 1, pág. 4). El uso de esta unidad con cualquier otro motor Franklin Electric o con motores de otros fabricantes puede provocar daño tanto al motor como a los componentes electrónicos. -
Página 3: Tabla De Contenido
• SubDrive75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -
Página 5: Declaración De Cumplimiento
224 301 xxxx (2,0 hp (1,5 kW)) Declaración de cumplimiento Franklin Electric declara, bajo responsabilidad exclusiva, que todos los reguladores SubDrive/MonoDrive de la serie 587 020 3xx0 cumplen con las Directrices del consejo sobre la aproximación a las leyes de los países miembros de la CEE respecto a lo siguiente: - Compatibilidad electromagnética (89/336/EEC): Sistemas propulsores eléctricos de... -
Página 6: Descripciones Y Características
. Cuando se usa con el motor Franklin Electric especificado (vea la Tabla 1 en la pág. 4), el equipo SubDrive/MonoDrive elimina los ciclos de presión relacionados con los sistemas tradicionales de suministro de agua de pozos, y permite que los propietarios de pozos de agua disfruten de una presión... -
Página 7: Artículos Incluidos (Nema 4)
SubDrive/MonoDrive Artículos incluidos (NEMA 1) SubDrive75/100/150 MonoDrive/MonoDriveXT A . Controlador B . Accesorios para la liberación de presión C . Sensor de presión y fuelle D . Herramienta de regulación del sensor E . Cable del sensor F . Guía de instalación Artículos incluidos (NEMA 4) -
Página 8: Cómo Funciona
SubDrive/MonoDrive Cómo funciona El equipo SubDrive/MonoDrive de Franklin Electric está diseñado para formar parte de un sistema compuesto sólo por cuatro piezas: A . Bomba estándar y motor Franklin Electric B . Regulador SubDrive/MonoDrive C . Tanque pequeño sometido a presión (vea la Tabla 4 de la pág. 27) D . -
Página 9: Arranque Suave Del Motor
SubDrive vs. MonoDrive Los controladores SubDrive proporcionan el máximo desempeño en sistemas, utilizando el motor Franklin Electric trifásico para una potencia máxima de arranque, gran rendimiento y un funcionamiento sin dificultades . SubDrives convierte la corriente residencial monofásica de 60 Hz en la corriente trifásica de frecuencia variable necesaria para el motor . Además, SubDrives puede hacer rotar una bomba más pequeña a una velocidad un tanto mayor para... -
Página 10: Cambio De Potencia De La Bomba - Subdrive75
SubDrive75 puede dar pie a falsas fallas . Para configurar el SubDrive75 para una bomba de 1,0 hp (0,75 kW) o de 1,5 hp (1,1 kW), ubique el conmutador DIP marcado "SW1" en la esquina inferior derecha del tablero de circuitos principal . -
Página 11: Cambio De Potencia De La Bomba - Subdrive100
El equipo SubDrive100 viene ajustado de fábrica para bombas de 1,0 hp (0,75 kW) instaladas en motores trifásicos Franklin Electric de 2,0 hp (1,5 kW) . En general, el SubDrive100 mejora el desempeño de una bomba de 1,0 hp (0,75 kW), llevándolo a un desempeño igual o superior al de una bomba común de 2,0 hp (1,5 kW) del mismo régimen del flujo... -
Página 12: Cambio De Potencia De La Bomba - Subdrive150
El equipo SubDrive150 viene ajustado de fábrica para bombas de 1,5 hp (1,1 kW) instaladas en motores trifásicos Franklin Electric de 3,0 hp (2,2 kW) . En general, el SubDrive150 mejora el desempeño de una bomba de 1,5 hp (1,1 kW), llevándolo a un desempeño igual o superior al de una bomba común de 3,0 hp (2,2 kW) del mismo régimen del flujo... -
Página 13: Cambio De Potencia De La Bomba - Subdrive300
El equipo SubDrive300 viene ajustado de fábrica para bombas de 3,0 hp (2,2 kW) instaladas en motores trifásicos Franklin Electric de 5,0 hp (3,7 kW). En general, el SubDrive300 mejora el desempeño de una bomba de 3,0 hp (2,2 kW), llevándolo a un desempeño igual o superior al de una bomba común de 5,0 hp (3,7 kW) del mismo régimen del flujo (serie de bomba) . -
Página 14: Cambio De Potencia De La Bomba - Subdrive2W
SubDrive/MonoDrive Cambio de potencia de la bomba – SubDrive2W El SubDrive2W está diseñado para convertir un sistema de bomba tradicional de 1/2 hp (0,37 kW), 3/4 hp (0,55 kW) o 1,0 hp (0,75 kW) en un sistema de presión constante y velocidad variable reemplazando simplemente el interruptor de presión . -
Página 15: Cambio De Potencia De La Bomba - Monodrivext
SubDrive/MonoDrive Cambio de potencia de la bomba – MonoDriveXT El MonoDriveXT está diseñado para convertir un sistema de bomba de 1,5 hp (1,1 kW) o 2,0 hp (1,5 kW) en un sistema de presión constante y velocidad variable reemplazando simplemente la caja de control de 3 cables y un interruptor de presión . La prestación máxima de la bomba con MonoDriveXT es similar al desempeño que se logra con una caja de control convencional . -
Página 16: Conmutador De Configuración Sw1
SubDrive/MonoDrive Ajuste de sensibilidad a la carga insuficiente (NEMA 1) – SubDrive75/100/150, MonoDrive, MonoDriveXT El regulador SubDrive/MonoDrive viene ajustado de fábrica para garantizar la detección de fallas por carga insuficiente en diversos trabajos de bombeo . En casos poco comunes (como con ciertas bombas en pozos poco profundos) este nivel de activación puede dar pie a falsas fallas . - Página 17 SubDrive/MonoDrive Ajuste de sensibilidad a la carga insuficiente (NEMA 4) – SubDrive75/100/150/MonoDrive/MonoDriveXT El regulador general viene ajustado de fábrica para garantizar la detección de fallas por carga insuficiente, en diversos trabajos de bombeo. En casos poco comunes (como con ciertas bombas en pozos poco profundos) este nivel de activación puede dar pie a falsas fallas.
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Página 18: Selección De La Sensibilidad A La Falta De Carga Nema
SubDrive/MonoDrive Selección de la sensibilidad a la falta de carga NEMA 4 y NEMA 3R El controlador SubDrive/MonoDrive viene con una configuración de fábrica que garantiza la detección de fallas de falta de carga en una gran variedad de sistemas de bombeo. En casos especiales (por ejemplo, ciertas bombas en pozos llanos), este nivel de detección puede causar fallas inconvenientes. -
Página 19: Selección De La Sensibilidad A La Falta De Carga Subdrive300
SubDrive/MonoDrive Selección de la sensibilidad a la falta de carga SubDrive300 El controlador SubDrive300 viene con una configuración de fábrica que garantiza la detección de fallas de falta de carga en una gran variedad de sistemas de bombeo. En casos especiales (por ejemplo, ciertas bombas en pozos llanos), este nivel de detección puede causar fallas inconvenientes. - Página 20 SubDrive/MonoDrive Selección de flujo estable. SubDrive75/100/150/300, SubDrive2W/MonoDrive/MonoDriveXT El controlador SubDrive/MonoDrive viene con una configuración de fábrica que garantiza una respuesta rápida para mantener la presión constante. En casos especiales (como cuando hay un grifo antes del tanque de presión), puede ser necesario ajustar el controlador para que ofrezca un mejor control.
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Página 21: Modo De Suspensión
SubDrive/MonoDrive Modo de suspensión El SubDrive2W ha sido configurado con un modo Sleep con el fin de desactivar la unidad en caso de que el usuario así lo requiera . Este modo puede ser activado presionando durante cinco (5) segundos el botón de modo Sleep ubicado en la parte inferior de la unidad . -
Página 22: Regulador De Ejecución Del Sistema - Subdrive300/Subdrive2W
SubDrive/MonoDrive Regulador de ejecución del sistema – SubDrive300/SubDrive2W El SubDrive300/SubDrive2W está equipado con una salida regulada la cual se activa (el contacto normalmente-abierto se cerrará) cuando el sistema está bombeando de manera activa. Este regulador puede ser utilizado para controlar otros sistemas tales como sistemas de tratamiento de agua que sólo operan cuando se está... -
Página 23: Apresto Del Generador
Electric de 4 pulgadas indicados en este Manual (vea la Tabla 1 en la pág. 4) . El uso con otro motor de Franklin Electric o con motores de otros fabricantes puede dañar tanto el motor como los componentes electrónicos . -
Página 24: Selección De Ubicación Del Controlador
SubDrive/MonoDrive Selección de ubicación del controlador El regulador SubDrive/MonoDrive está diseñado para trabajar a temperaturas ambientes hasta de 125 °F (50 °C), con un suministro de corriente alterna de 230 V. Las siguientes recomendaciones le ayudarán a elegir el sitio adecuado para instalar la unidad SubDrive: 1. -
Página 25: Otras Consideraciones Sobre Las Cajas Nema
SubDrive/MonoDrive CORRECTO INCORRECTO Suministro eléctrico desde el disyuntor Cables al motor Cables del sensor de presión Cables del sensor de presión Cables al motor Suministro eléctrico desde el disyuntor No exponga un SubDrive/MonoDrive con recinto NEMA 1 a la lluvia ni a las salpicaduras de agua. -
Página 26: Fusible/Corta Circuito Y Tamaño Del Cable
Fusible / Nominal a menos que se indique lo contrario. Modelos Corriente de Entrada Corta Circuito Voltaje 1290 1635 MonoDrive 1200 1580 2000 1160 1465 SubDrive75 1075 1415 1795 SubDrive2W 1295 1645 1135 MonoDriveXT 1095 1390 SubDrive100 1130 SubDrive150 SubDrive300 XXXX Los números resaltados indican cables con aislamiento de 194 ºF/90 ºC solamente . - Página 28 RV10...
- Página 30 SubDrive/MonoDrive...
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Página 31: Tanque A Presión
Tabla 4: Tamaño mínimo del tanque a presión (capacidad total) Régimen del flujo de la Modelo de regulador Tamaño mínimo del bomba tanque SubDrive75 o MonoDrive 2 galones (7,6 litros) Menor que 12 gal./min. (45,4 lit./min.) SubDrive100 4 galones (15,1 litros) SubDrive150 o MonoDriveXT... -
Página 32: Procedimiento De Instalación
Tornillo de la tapa (necesario) (Incluidos; cantidad 5) la parte inferior (No se Tornillos de montura de la parte incluyen; cantidad: 3) inferior (no se incluyen; cantidad: 3) NEMA 1 NEMA 3R NEMA 4 NEMA 4 SubDrive75/100/150 SubDrive2W SubDrive75/100/150 SubDrive300 MonoDrive MonoDrive MonoDriveXT MonoDriveXT... -
Página 33: Conexión De Los Cables
(Cable de tierra de color verde), rojo, amarillo y negro (figura 3). Guía de consulta breve NEMA 4 (no está a escala) Figura 3: Conexiones de los terminales del motor P/N 587 020 4154 NEMA 1 Salida al motor SubDrive75/100/150 Válvula de llenado, Cable del MonoDrive carga previa del tanque sensor... -
Página 34: Guía De Consulta Breve
100 pies (30 m) del mismo. Puede solicitar un tramo de cable de 100 pies (30 m) para el sensor de presión al distribuidor local de Franklin Electric (Vea los detalles en la sección de Accesorios, en la pág. 43.) 8. - Página 35 SubDrive/MonoDrive No ajustable Retire la tapa de caucho del Fijado a 100 psi extremo para ajustar la presión con la llave Allen de 7/32" Tapa del sensor de presión Terminal de conexión rápida Figura 5B: Interruptor para presión de corte Figura 5A: Sensor de presión (Certificado NSF61) (Certificado NSF61)
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Página 36: Instrucciones Especiales Para La Instalación Al Aire Libre
. Use los accesorios herméticos para conductos correctos, para mantener la clasificación NEMA 4 . Cuando vuelva a poner la cubierta, apriete bien todos sus tornillos para mayor protección contra la intemperie . NEMA 4 NEMA 4 SubDrive75/100/150 SubDrive300 MonoDrive/MonoDriveXT Apriete los tornillos Apriete los tornillos de la cubierta aquí... -
Página 37: Instalación Del Retenedor De Cable
Carcasa de protección sellado SubDrive75/100/150 y MonoDrive/XT • Perforar con cuidado el orificio de expulsión exterior de la parte inferior del control . Consulte la FIGURA 8 a continuación . • Instalar la carcasa de protección y la tuerca de cierre como se muestra en la FIGURA 9 a continuación . -
Página 38: Puesta En Marcha Y Funcionamiento
SubDrive/MonoDrive Puesta en marcha y funcionamiento Encienda el regulador . Una luz verde continua indica que el SubDrive/MonoDrive está encendido pero que la bomba no está en marcha . La luz verde se encenderá en forma intermitente cuando la bomba funcione . Sistemas con fugas Los sistemas de agua con fugas pueden hacer que el regulador se mantenga en marcha debido a la sensibilidad precisa del sensor de presión . -
Página 39: Especificaciones - Subdrive75
SubDrive/MonoDrive Especificaciones - SubDrive75 Tensión c. a. de 190-260 V Frecuencia 60/50 Hz Suministro 11 Amperios (media cuadrática) Corriente (máx.) eléctrico de entrada 1,0 (constante) Factor de potencia (monofásico) 35 Vatios Potencia (en descanso) 2400 Vatios Potencia (máx.) Se ajusta según la frecuencia Tensión... - Página 40 SubDrive/MonoDrive Especificaciones - SubDrive100 Tensión c. a. de 190-260 V Frecuencia 60/50 Hz Suministro 19 Amperios (media cuadrática) Corriente (máx.) eléctrico de entrada 1,0 (constante) Factor de potencia (monofásico) 65 Vatios Potencia (en descanso) 3800 Vatios Potencia (máx.) Se ajusta según la frecuencia Tensión 30-80 Hz (bomba de 1,0 hp (0,75 kW)) Salida al motor...
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Página 41: Especificaciones - Subdrive150
SubDrive/MonoDrive Especificaciones - SubDrive150 Tensión c. a. de 190-260 V Frecuencia 60/50 Hz Suministro 23 Amperios (media cuadrática) Corriente (máx.) eléctrico de entrada 1,0 (constante) Factor de potencia (monofásico) 65 Vatios Potencia (en descanso) 4600 Vatios Potencia (máx.) Se ajusta según la frecuencia Tensión 30-80 Hz (bomba de 1,5 hp (1,1 kW)) Salida al motor... -
Página 42: Especificaciones - Subdrive300
SubDrive/MonoDrive Especificaciones - SubDrive300 Tensión c. a. de 220-260 V Frecuencia 60/50 Hz Suministro 36 Amperios (media cuadrática) Corriente (máx.) eléctrico de en- trada 1,0 (constante) Factor de potencia (monofásico) 65 Vatios Potencia (en descanso) 7200 Vatios Potencia (máx.) Se ajusta según la frecuencia Tensión 30-80 Hz (bomba de 3,0 hp (2,2 kW)) Salida al motor... -
Página 43: Especificaciones - Subdrive2W
SubDrive/MonoDrive Especificaciones – SubDrive2W 230 V ± (10%) 1-monofásicos Voltaje Entrada Alcance de frecuencia 60/50 Hz Desde la fuente Amperios máx. (RMS) (Para la de energía 14 A clasificación por tamaños del disyuntor) Variable/monofásico/Motor FE Voltaje Alcance de frecuencia Variable (30-60 Hz) Salida al motor 6,0 A (½... - Página 44 SubDrive/MonoDrive Especificaciones - MonoDrive Tensión c. a. de 190-260 V Frecuencia 60/50 Hz 5,7 Amperios (media cuadrática, sistema de ½ hp) (0,37 kW)) 8,7 Amperios (media cuadrática, sistema de 3/4 hp Corriente (máx.) Suministro (0,55 kW)) eléctrico de en 11 Amperios (media cuadrática, sistema de 1,0 hp trada (0,75 kW)) (monofásico)
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Página 45: Especificaciones - Monodrivext
SubDrive/MonoDrive Especificaciones – MonoDriveXT Tensión c. a. de 190-260 V Frecuencia 50/60 Hz 13 Amperios (media cuadrática, sistema de 1,5 hp (1,1 kW)) Corriente (máx.) 16 Amperios (media cuadrática, Suministro sistema de 2,0 hp (1,5 kW)) eléctrico de entrada 1,0 (constante) Factor de potencia (monofásico) 65 Vatios... -
Página 46: Dimensiones De Montaje
12,8 (32,51) 14,0 (35,56) 1,12 (2,85) 0,5 (1,27) Tamaño de tubos ¾ (1,91) Recinto para exteriores (NEMA 4) para SubDrive75/100/150 MonoDrive/MonoDriveXT: Dimensiones en pulgadas (Centímetros) (aproximadas) NEMA 4 Dimensión 7,25 (18,42) 12,6 (32) 7,0 (17,78) 13,6 (34,54) 12,5 (31,75) 14,8 (37,59) -
Página 47: Recinto Para Exteriores (Nema 4) Para Subdrive300
SubDrive/MonoDrive Dimensiones de montaje Recinto para exteriores (NEMA 4) para SubDrive300: Dimensiones en pulgadas (Centímetros) (aproximadas) NEMA 4 Dimensión 8,75 12,00 15,34 14,00 14,75 1,37 0,885 1,71 4,75 (22,23) (30,48) (15,24) (38,96) (35,56) (37,47) (3,48) (2,25) (4,34) (12,07) Tamaño de 1 (2,54) ½... -
Página 48: Recinto Para Exteriores (Nema 3R) Para Subdrive2W
SubDrive/MonoDrive Dimensiones de montaje Recinto para exteriores (NEMA 3R) para SubDrive2W: Status État Estado Dimensiones en pulgadas (Centímetros) (aproximadas) NEMA 3R Dimensión 9.91 14.27 5.25 11.87 0.44 0.88 (25.17) (36.25) (15.74) (13.33) (13.97) (30.15) (1.12) (1.13) Tamaño de tubos * Utilice los orificios ciegos si es necesario . -
Página 49: Accesorios
SubDrive/MonoDrive Accesorios Accesorio Detalle Se usa con Número de pieza Ayuda a evitar que los insectos ingresen y dañen los Juego de filtro de aire SD2W 225 835 901 componentes internos de la unidad. Permite que un sistema de agua alterne entre Alternador dúplex dos bombas paralelas controladas por SubDrives Todos los modelos... - Página 50 SubDrive/MonoDrive Notas...
- Página 51 SubDrive/MonoDrive Notas...