Absolut Nödvändiga Inmatningar; Viktiga Tips För Att Testa Batterier; Extra Anvisningar - Bosch BAT 121 Instrucciones De Funcionamiento

Comprobadores de batarías
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 29
4.2
Absolut nödvändiga inmatningar
Kallstartström och teststandard
För att bedöma ett batteri behöver batteritestaren kall-
startströmmen i ampere och teststandarden (IEC, DIN,
SAE, EN, JIS) som referensvärde. En korrekt inmatning
av dessa referensvärden är förutsättningen för en till-
förlitlig batteritest.
Batteritemperatur
Starteffekten på ett batteri är starkt temperaturberoen-
de. För ett tillförlitligt testresultat är det förutom kall-
startströmmen och teststandarden absolut nödvändigt
att mata in batteriets temperaturområde (mindre än
0 °C oder större än 0 °C). Avgörande när temperatu-
rområde väljs är batteritemperaturen, inte omgivande
temperatur.
4.3
Viktiga tips för att testa batterier
Vid fordon med modern fordonsteknik kan förbrukare
fortfarande aktiveras elektriskt upp till 15 minuter efter
att motorn har stängts av. På grund av de variationer i
batterispänningen som därigenom uppträder, kan det
förekomma att en batteritest inte är möjlig under denna
tid. Starta därför inte batteritesten förrän förbrukarna
inte längre kan aktiveras.
Nya, installationsklara och laddade startbatterier, som
förvarats en längre tid, når full starteffekt som regel
först efter några veckors användning under körning.
Torra, laddade batterier når full kapacitet först flera
timmar efter påfyllning av batterisyra.
!
Om torra laddade batterier testas kort tid efter
påfyllning kan det leda till felaktiga testresultat.
All laddning och strömförbrukning aktiverar elektroke-
miska reaktioner i ett batteri, som pågår även efter en
laddning eller strömförbrukning.
Batteritestet ger bäst resultat på batterier, som vilat
minst en timma efter laddning eller en hög strömför-
brukning (start).
i
En laddning ger temporärt en för hög batterispän-
ning och som resultat skulle batteritestet bedöma
batteriet alltför kritiskt.
i
Omvänt skulle ett batteritest bedöma batteriet alltför
bra under en belastning eller strax efter en hög
strömförbrukning.
Robert Bosch GmbH
Vad du ska känna till och beakta vid test av ett startbatteri | BAT 121 | 51
Batteritestare ger en ögonblicksbild över batteriets
tillstånd. Varje laddning eller urladdning påverkar batte-
riets tillstånd. Ligger ett batteris tillstånd inom gränsen
bra/byt ut kan, vid två på varandra följande tester på
samma batteri, som under tiden laddats eller laddats
ur, testresultatet pendla mellan bra och byt ut.
Ligger vilospänningen under en längre tidrymd under 12
Volt kan man utgå från en tidigare skada på batteriet.
En vilospänning under 12,4 Volt antyder en permanent
laddningsdefekt på batteriet. Möjliga orsaker till en
sådan permanent bristfällig laddning är t.ex. en defekt
generator eller regulator, övergångsmotstånd genom
lösa eller nedsmutsade batterianslutningskablar, lösa
kilremmar eller körning korta sträckor med fordonet.
i
Vid testresultatet "Batteri byt ut" på batterier, som
inte är äldre än 3 år rekommenderar vi generellt att
även kontrollera viloströmmen, laddningskretsen
samt laddningsbalansen (t.ex. bristfällig laddning av
batteriet på grund av körning korta sträckor).
Så länge sulfatskiktet på ett batteri inte hårdnat än-
dras batteritillståndet vid laddning genom reducering
av sulfatskiktet. Det betyder att ett batteri, som innan
laddning bedömts med "byt ut" kan under vissa omstän-
digheter bedömas "bra" efter laddning.
4.4

Extra anvisningar

Hårfina sprickor i blyplattornas förbindningar
Mycket fina sprickor i blyplattornas förbindningar (hår-
fina sprickor) identifieras under vissa omständigheter
endast vid hög strömbelastning på batteriet (t.ex. ett
belastande batteritest). Vid ett icke belastande batteri-
test (som t.ex. med BAt 121) identifieras vid gränsfall
inte sådana hårfina sprickor. Sådana hårfina sprickor
förekommer mycket sällan på moderna batterier.
Syrabeläggning i batteriet
På bly-syra batterier med flytande elektrolyt kan under
vissa omständigheter en syrabeläggning förekomma.
Den mekaniska konstruktionen på ett bly-syra batteri
innebär att endast syrahävertar kan ange syratätheten
på det övre elektrolytskiktet. Det betyder att få fram ett
batteris laddningstillstånd med syrahävert är förenat
med en hög grad av bristande noggrannhet.
BAT 121 | 51
| 51
sv
|
1 689 979 792
2010-02-24

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido