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Idiomas disponibles
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El resultado de prueba de batería muestra los siguien-
tes resultados:
R
Tensión
R
Poten. arranque
R
Estado de batería general en forma de textos:
$
Batería buena estado
$
Batería buen estado / Cargar batería
$
Cargar batería / Repetir prueba
$
Batería reemplazar
$
Batería reemplazar / Cortocircuito de celdas
¶
Mediante E se avanza a la representación gráfica
del estado de carga, la potencia de arranque y el
estado de la batería.
Estado de carga:
0
50
Poten. arranque:
0
50
+
-
OK
Símbolo
Estado de batería
Batería buena estado
+
-
OK
Batería buena estado
+
-
+
-
Ah
OK
Cargar batería
Cargar batería
+
-
Ah
Repetir prueba
Batería reemplazar
+
-
Cortocircuito de celdas
Comprobar parámetros
?
+
-
i
El rendimiento inicial indica la proporción de la
corriente de arranque en frío medida, con respecto a
la corriente de arranque en frío introducida de la ba-
tería. El rendimiento inicial puede superar el 100%.
5.1.3
Instrucciones en caso de avería
Mensaje
Lo que se debe hacer
Anomalía en U-bat:
Apagar dispositivos consumidores
Apagar el motor / Apagar
(ver también el Cap. 4.3) y repetir
la radio / Apagar disposi-
la comprobación de la batería
tivos consumidores
Problemas con contac-
Comprobar la conexión en
tos: Comprobar el borne
los polos de la batería y, en caso
positivo / Comprobar el
necesario, limpiar los polos
borne negativo
de la batería
Comprobar parámetros
Comprobar los parámetros y repetir
la comprobación de la batería
Robert Bosch GmbH
5.2
El test de generador se realiza en 2 etapas:
Etapa 1 "Tensión de regulador":
El regulador del generador asegura un estado de carga
correcto en el servicio de marcha, mediante la regula-
ción de la tensión final de carga (tensión de regulador)
de la batería. Este valor final es registrado automática-
mente por BAT 121, tan pronto se estabiliza el aumento
de tensión. La posición final se alcanza rápidamente
con los consumidores desconectados.
Etapa 2 "Ondulación":
En virtud de un alternador trifásico intacto, a la tensión
de la batería se estampa (impone) una ondulación con
un modelo determinado. Una información de test se
genera mediante una evaluación de este modelo bajo el
100%
número de revoluciones de ralentí, en combinación con
baterías aptas para el arranque y bajo carga de la cale-
facción de luneta trasera.
100%
E
i
5.2.1
1. Iniciar la comprobación del generador con E.
2. En el test del generador, ajustar la temperatura del
3. Arrancar luego el motor del vehículo.
4. En la etapa 1 "Tensión de regulador" desconectar
5. En la etapa 2 "Ondulación", conectar la calefacción de la
!
En el comprobador de baterías aparece la siguiente
indicación (ejemplo):
Test de generador
Ondulación
Tens. regulad.:
Temp. regulad.:
Manejo | BAT 121 | 35
Test de generador
Realizar un test de batería antes del test de gene-
rador. En el test del generador se deben conectar
también los bornes del comprobador de la batería
en los polos de la batería.
Realizar comprobación del generador
regulador > 0 °C ó < 0 °C con las teclas y .
todos los consumidores en el automóvil.
i
Mediante un número de revoluciones elevado se
puede obtener rápidamente un resultado en la
tensión del regulador.
luneta trasera como consumidor.
El motor debe funcionar ahora con el número de
revoluciones de ralentí.
buena
14,22V
buena
>0°C
BAT 121 | 35
| 35
es
|
1 689 979 792
2010-02-24
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