Hofmann geodyna 9000p Manual De Operador página 165

"OPTI LINE"
ROUE N°1 :
Le lancement terminé:
L'équilibreuse termine les mesures prévues par le
programme. A la fin, avec le scanner laser arrière, elle
effectue un balayage de la bande de roulement pour
acquérir les indices de conicité.
Dans la page-écran Zone d'information apparaît
l'icône qui indique l'orientation de la conicité de la
bande de roulement (1, Fig. 6-90).
Les icônes (Fig. 6-91) indiquent:
1) Le contrôle de la conicité de la bande de
roulement a comme résultat une valeur de poussée
vers la GAUCHE.
2) Le contrôle de la conicité de la bande de
roulement a comme résultat une valeur de poussée
NEUTRE.
3) Le contrôle de la conicité de la bande de
roulement a comme résultat une valeur de poussée
vers la DROITE.
• Effectuer l'équilibrage des plans et les corrections
éventuelle.
• Retirer la roue de l'équilibreuse.
Sélectionner la page-écran "Set of Wheels".
• Presser (1, Fig. 6-90)
L'écran affiche un numéro et une couleur que le logiciel
a attribués à la roue et qui servent à l'identifier jusqu'à
la fin de la procédure (Fig. 6-92).
Dès cet instant, les touches présentes dans les Menus
sont les éléments suivants (Fig. 6-92)
Menu sur la droite de l'écran:
1 Pour SAISIR une roue sans contraintes directionnelles,
utilisable des deux côtés du véhicule sans distinction.
2 Pour SAISIR une roue qui pourra être montée
exclusivement sur le côté gauche du véhicule ; pneus
unidirectionnels.
3 Pour SAISIR les roues qui pourront être montées
exclusivement sur le côté droit du véhicule ; pneus
unidirectionnels.
4 Cette touche a la fonction d'effacer le Set courant
et d'ouvrir un nouveau "Set de Roues".
5 Pour QUITTER le Mode OPTI LINE. La machine
retourne à la page-écran ACCES OPTIMA dans
l'attente d'autres commandes.
6 Pour RETOURNER au pas précédent et assigner à
la roue d'autres paramètres dans le Set.
Pour continuer,
Sélectionner une des options 1, 2 ou 3 pour
•
ajouter la roue au Set, en assignant l'éventuelle
position de montage côté obligatoire (2 ou 3).
"OPTI LINE"
RUEDA n° 1
Una vez terminado el lanzamiento:
El equilibrador completa las mediciones previstas por
el programa, al terminar, mediante el scanner láser
trasero, realiza un barrido de la banda de rodamiento
para capturar los índices de conicidad.
En el Campo de informaciónes de la pantalla (1, Fig.
6-90) aparece el icono que indica la orientación de la
conicidad de la banda de rodamiento.
Los iconos (Fig. 6-91) tienen el siguiente significado:
1) Medición de la conicidad de la banda de rodamiento
con valor de empuje hacia la IZQUIERDA.
2) Medición de la conicidad de la banda de
rodamiento con valor de empuje NEUTRO.
3) Medición de conicidad de la banda de rodamiento
con valor de empuje hacia la DERECHA.
• Realice el equilibrado de las superficies y las
posibles correcciones sugeridas.
• Desmonte la rueda del equilibrador.
Llame la pantalla "Grupo de ruedas".
• Pulsar (1, Fig. 6-90).
La pantalla presenta un número y un color atribuidos
a la rueda, útiles para la identificación de las mismas
hasta completar el procedimiento (Fig. 6-92).
A partir de este momento las teclas presentan las
voces siguientes (Fig. 6-92).
En el menú de la derecha de la pantalla:
1 Para INTRODUCIR una rueda sin vínculos de
dirección, cuyo uso podrá realizarse indistintamente
en ambos lados del vehículo.
2 Para INTRODUCIR una rueda que podrá montarse
exclusivamente en el lado izquierdo del vehículo;
neumáticos con dirección obligada.
3 Para INTRODUCIR las ruedas que pueden
montarse exclusivamente en el lado derecho del
vehículo; neumáticos con dirección obligada.
4 Esta tecla tiene la función de cancelar el Grupo en
curso y dar inicio a un nuevo "Grupo de Ruedas".
5 Para SALIR del Modo OPTI LINE. La máquina
regresa a la pantalla ACCESO OPTIMA, y
permanece a la espera de recibir otros mandos.
6 Provoca el REGRESO al paso inmediatamente
anterior, permitiendo asignar a la rueda una validez
de empleo distinta dentro del Grupo.
Para continuar,
• Seleccione una de las Voces 1, 2 o 3 para añadir
la rueda al Grupo, asignando la posible posición
de montaje lado obligado (2 o 3).
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