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Testigo de control de las luces
5
de carretera y testigo de con-
trol del intermitente izquierdo
64
Testigo de advertencia general
iluminado en amarillo y testigo
de control de ralentí
Testigo de advertencia de la
reserva de combustible y tes-
tigo de control del intermitente
derecho
Testigo de advertencia de la
presión de aceite
z
con BMW Motorrad ABS
Testigo de advertencia del
ABS
Fase 2
El testigo de advertencia
general pasa del color ama-
rillo al rojo.
Fase 3
Los indicadores del cuentarre-
voluciones y el velocímetro se
restablecen. Simultáneamente,
se desconectan en orden inverso
todos los testigos de advertencia
y control conectados.
En caso de que una aguja no
se haya movido o el testigo de
advertencia y de control mencio-
nado no se hayan conectado:
Si uno de los testigos de
advertencia no se pudo co-
nectar, no se podrán mostrar po-
sibles averías de funcionamiento.
Observar en el indicador todos
los testigos de advertencia y
EO
control.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferen-
temente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del
EO
ABS
La disponibilidad funcional del
ABS BMW Motorrad se com-
prueba mediante el autodiag-
nóstico. Éste se lleva a cabo
automáticamente al conectar el
encendido. Para comprobar los
sensores de rueda, la motocicle-
ta deberá desplazarse algunos
metros.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema diagnostica-
bles en parado.
El testigo de advertencia de
ABS parpadea.
Posible variante nacional
del testigo de advertencia
de ABS.
Fase 2
Comprobación de los sensores
de las ruedas al arrancar.
El testigo de advertencia de
ABS parpadea.
Posible variante nacional
del testigo de advertencia
de ABS.
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