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Conexiones eléctricas
RESPETAR LAS INDICACIONES FUNDAMENTALES DE SEGURIDAD, CERCIORARSE DE LA CONEXIÓN AL
EQUIPO DE PUESTA A TIERRA, NO INVERTIR LAS CONEXIONES DE FASE Y NEUTRO, PREVER UN INTERRUP-
TOR DIFERENCIAL MAGNETO-TÉRMICO ADECUADO PARA SU CONEXIÓN A LA RED.
ATENCIÓN: Antes de efectuar las conexiones eléctricas, asegurarse de colocar el interruptor de la instalación en
la posición OFF y controlar que el interruptor principal del quemador esté en la posición 0 (OFF - apagado). Leer
con atención el capítulo "ADVERTENCIAS" en la sección "Alimentación eléctrica".
IMPORTANTE: Conectando los cables eléctricos de alimentación en la bornera MA del quemador, cerciorarse que el
cable de tierra sea más largo de aquéllos de fase y de neutro.
Para efectuar las conexiones, proceder de la siguiente manera:
1
quitar la tapa del cuadro eléctrico del quemador, desenroscando los tornillos de fijación;
2
realizar las conexiones eléctricas al tablero de bornes de alimentación, siguiendo los esquemas reproducidos a continuación;
3
comprobar el sentido de rotación del motor del ventilador (véase el apartado siguiente);
4
volver a colocar la tapa del cuadro.
Conectar la alimentación trifásica en los bornes L1, L2, L3 y PE (tierra); luego se deben derivar los conductores fase y neutro (Fig. 24)
para los auxiliares del circuito impreso (bornes N - neutro y L - fase).
IG: interruptor general
KM1: Contactor del motor del ventilador
KM2: Contactor del motor de la bomba
MP: motor de la bomba
MV: motor del ventilador
TP: térmico del motor de la bomba
TV: térmico del motor del ventilador
Rotación motor ventilador y motor bomba
Tras haber terminado la conexión eléctrica del quemador, controlar la rotación de los motores.
El motor debe girar (mirando el ventilador de enfriamiento del motor) en sentido antihorario. Si está girando en sentido horario, invertir
la alimentación trifásica y volver a controlar la rotación del motor.NOTA: los quemadores son suministrados para alimentación tri-
fásica 400 V; en caso de alimentación trifásica 230 V es necesario modificar las conexiones eléctricas entro de la bornera del
motor eléctrico y sustituir el relé térmico.
C.I.B. UNIGAS - M039194FB
Fig. 23: Bornera de alimentación
Fig. 24: iConexión de los motores
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