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REGULACIÓNES
Curvas de presión en cabezal de combustión - caudal gas
Las curvas presión - caudal se refieren al quemador en combustión (porcentaje de O2 residual en los humos conforme a la tabla
"Parámetros de combustión recomendados" y CO dentro de los límites establecido por las normas), con cabezal de combustión en su
máxima apertura, servomando al máximo y mariposa del gas a la máxima apertura. Véase la Fig. 32, la cual indica el modo correcto
para medir la presión del gas, tomando en consideración los valores de contrapresión en la cámara de combustión.
Leyenda
1
Generador
2
Toma de presión cámara de combustión
3
Toma de presión gas válvula de mariposa
4
Manómetro Diferencial
Medición de la presión en la cabeza de combustión
Colocar las sondas relativas en las entradas del manómetro: una en la toma de presión de la caldera para detectar el dato de presión
en la cámara de combustión y la otra en la toma de presión de gas de la válvula de mariposa del quemador para detectar la presión en
la cabeza de combustión. En base a la presión diferencial detectada de esta manera, se obtiene el dato relativo al caudal máximo de
gas: utilizando los gráficos de las curvas de presión-caudal en la cabeza de combustión del capítulo siguiente, a partir del dato relativo
a la presión en la cabeza (que se indica en la ordenada), se obtiene el valor del caudal quemado en Stm3/h, que se indica abscisa.
NOTA: LAS CURVAS DE PRESIÓN - CAUDAL SON COMPLETAMENTE INDICATIVAS; PARA OBTENER UNA CORRECTA
REGULACIÓN DEL CAUDAL DE GAS, HACER REFERENCIA A LA LECTURA DEL CONTADOR.
ATENCIÓN: antes de encaminar el quemador, cerciorarse que las válvulas manuales de interceptación sean abier-
tas y controlar que el valor de presión aguas arriba de la rampa esté conforme a los valores indicados en el párrafo
"Datos técnicos". Cerciorarse, además, que el interruptor general de alimentación sea cerrado.
.ATENCIÓN: Durante las operaciones de calibración prestar atención para no hacer funcionar el quemador con caudal de
aire insuficiente (peligro de formación de monóxido de carbono); si esto sucediera reducir lentamente el gas hasta lograr
los valores de combustión normales.
ATENCIÓN: ¡LOS TORNILLOS SELLADOS NO DEBEN ABSOLUTAMENTE SER AFLOJADOS!
SI SUCEDE, ¡LA GARANTÍA DEL COMPONENTE SE ANULA INMEDIATAMENTE!
C.I.B. UNIGAS - M039194FB
¡Las curvas se refieren a presión = 0 en la cámara de combustión!
1
2
3
Fig. 32
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