ADVERTENCIA La dirección asistida
eléctrica Dualdrive se caracteriza por la
presencia de un efecto de
amortiguación realizado
electrónicamente, al aproximarse al final
de carrera. En algunas condiciones de
maniobra, el volante podría realizar
otro pequeño giro antes del tope
mecánico. Este comportamiento es
normal y necesario para evitar impactos
excesivos en los componentes
mecánicos del dispositivo.
ACTIVACIÓN/
DESACTIVACIÓN DE LA
DIRECCIÓN ASISTIDA
32) 33)
Para activar/desactivar la dirección
asistida, pulsar el botón fig. 50.
La activación se indica con el
encendido del led situado en el botón.
50
Con la dirección asistida activada, la
fuerza que debe aplicarse en el volante
es menor y es más fácil realizar las
maniobras de aparcamiento. s muy útil
activar esta función cuando se conduce
en ciudad.
ADVERTENCIA
32) Queda terminantemente prohibido
realizar cualquier intervención posventa, tal
como manipular el volante o la columna
de dirección (por ejemplo, en caso de que
se monte un sistema antirrobo) ya que
podría causar, además de la disminución
de las prestaciones del sistema y la
invalidación de la garantía, graves
problemas de seguridad, así como la no
conformidad de homologación del
vehículo.
33) Antes de efectuar cualquier
intervención de mantenimiento, apagar
siempre el motor y retirar la llave del
dispositivo de arranque activando
el bloqueo de la dirección (especialmente
cuando el vehículo se encuentra con las
ruedas levantadas del suelo). Si esto
no fuera posible (si fuera necesario que la
llave estuviera en posición MAR o que el
motor estuviera encendido), extraer el
fusible principal de protección de la
dirección asistida eléctrica.
F0Y0646C
EQUIPAMIENTO CON
SISTEMA DE GLP
34) 35) 36)
16) 17) 18) 19) 20) 21) 22)
INTRODUCCIÓN
La versión "GLP" se caracteriza por
dos sistemas de alimentación: uno para
gasolina y otro para GLP.
SEGURIDAD PASIVA /
SEGURIDAD ACTIVA
En caso de almacenamiento del
vehículo durante un largo periodo de
tiempo o desplazamiento en
circunstancias de emergencia (debido a
averías o accidentes), se recomienda
realizar las siguientes operaciones:
aflojar los dispositivos de fijación A
fig. 51 y quitar la tapa B;
cerrar la llave de GLP girando hacia
la derecha la corona C fig. 52. Volver
a montar la tapa y apretar los
dispositivos de fijación A;
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