Fallos/soluciones
9
Fallos en el adaptador AMS/AQS
Fallo
1)
Fuga de aceite
•
en el retén
El eje de salida no gira
a pesar de que el motor
funciona o el eje de en-
trada gira
Temperatura de funcio-
namiento elevada en el
antirretorno; falta la fun-
ción de bloqueo
1) Durante la fase de rodaje inicial (24 horas de funcionamiento), es normal que escapen pequeñas cantidades de aceite o grasa por el
retén (véase también DIN 3761).
9.5
Fallos en el adaptador AMS/AQS
Fallo
Ruidos de funciona-
miento inusuales y con-
tinuos
Fuga de aceite.
El eje de salida no gira
a pesar de que el motor
funciona o el eje de en-
trada gira
Alteraciones en los rui-
dos de funcionamiento
y / o aparición de vibra-
ciones
Desgaste prematuro del
anillo del rodamiento
160
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Motorreductores planetarios serie P.002 – P.102
Causa posible
•
Exceso de aceite
•
Purga de aire cerrada
•
Retén dañado o desgastado
•
La conexión entre eje y moyú en
el reductor se ha interrumpido
•
Antirretorno dañado/defectuoso
Causa posible
•
Ruido de roces o chirridos: Daño
del rodamiento
•
Junta defectuosa
•
La conexión entre eje y moyú en
el reductor se ha interrumpido
•
Desgaste del anillo del acopla-
miento, transmisión momentánea
del par por contacto de metales
•
Tornillos para la fijación axial del
moyú sueltos
•
Contacto con fluidos/aceites
agresivos, influencia del ozono,
temperaturas ambiente excesi-
vas, etc. que pueden provocar
cambios físicos en el anillo del
rodamiento.
•
Temperaturas ambiente y de
contacto muy elevadas e inadmi-
sibles para el anillo del roda-
miento; máx. admisibles: -20 °C
a +80 °C.
•
Sobrecarga
Medida
•
Comprobar el nivel de aceite y, en caso
necesario, rectificarlo
•
Comprobar la purga de aire y, en caso
necesario sustituir el purgador
•
Comprobar los retenes y, en caso ne-
cesario, sustituirlos
•
Envíe el reductor/motorreductor a repa-
ración
•
Compruebe el antirretorno, sustitúyalo
si fuera necesario
•
Consulte con SEW‑EURODRIVE
Medida
•
Consulte con SEW‑EURODRIVE
•
Consulte con SEW‑EURODRIVE
•
Envíe el reductor/motorreductor a repa-
ración
•
Cambie el anillo del rodamiento.
•
Apriete los tornillos
•
Consulte con SEW‑EURODRIVE
•
Consulte con SEW‑EURODRIVE
•
Consulte con SEW‑EURODRIVE