Spazzatrice
AKS 70|VM 62
Rischio di lesioni alle mani volendo toccare per qualsiasi ragione la spazzola laterale o la spazzola centrale durante la rotazione, le
spazzole possono essere toccate solo a motore spento e con l'ausilio di guanti di protezione, per evitare di pungersi o tagliarsi se
eventualmente nelle setole fossero presenti schegge appuntite di detriti in genere.
Rischio di inalazione di sostanze nocive, abrasioni alle mani, effettuando lo svuotamento del contenitore (cassetto), senza utilizzare
guanti di protezione e mascherina per proteggere le vie respiratorie.
Rischio di non controllare la macchina usandola in pendenze superiori a quelle indicate nel capitolo 5 o di non fermata lasciandola
parcheggiata.
Rischio di scoppio o incendio effettuando rifornimento a motore acceso o a motore spento non completamente freddo.
Rischio di gravi ustioni, eseguendo qualsiasi manutenzione a motore acceso o a motore spento non completamente freddo.
PER MOD. AKS 70|VM 62 VEDI ANCHE IL MANUALE DEL MOTORE AL CAPITOLO
CAPITOLO 10 – CONTROLLI PRIMA DELL'AVVIAMENTO
Leggere attentamente il libretto di istruzioni del motore, che troverete allegato al qui presente libretto della macchina, ma
comunque:
Controllare il livello olio del motore, se è basso, rabboccate indossando guanti di protezione (possibilmente di nitrile interno
cotone), la coppa dell'olio per motori da 5,5HP- 3,75 KW. contiene circa hg. 5 di olio, l'olio da noi consigliato per climi temperati è
10W-30. A protezione del motore vi è un dispositivo che in mancanza di olio (o se il livello è insufficiente) non lo fa avviare; quindi è
necessario controllarne spesso il livello.
Fare rifornimento di benzina (a motore spento e freddo); noi consigliamo benzina verde (senza piombo).
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TENETE LA BENZINA FUORI DALLA PORTATA DEI BAMBINI, IN UN LUOGO ASCIUTTO E AERATO, LONTANO DA FONTI DI
CALORE.
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IMPORTANTE: Il contenitore della benzina deve essere adatto a tale scopo e ben pulito, ciò vi assicurerà una buona durata del filtro benzina
del motore; usate un contenitore di capacità tale da dover esaurire la benzina in 2 / 3 mesi, così da avere sempre benzina fresca.
CAPITOLO 11 – AVVIAMENTO E STOP
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PRIMA DI PROCEDERE E' NECESSARIO AVER LETTO TUTTI I CAPITOLI PRECEDENTI.
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IMPORTANTE: Per avviare la macchina occorre essere seduti al posto di guida. Se l'operatore non è seduto, o si alza dopo l'avviamento, la
AVVIAMENTO :
Disinserire, se inserito, il freno Part. 4 Fig. 10.
Mettere la levetta dell'aria (START) in posizione Chiusa Part. 1 Fig. 8 del quadro comandi.
Spostare la leva dell'acceleratore Part. 2 Fig. 8 del quadro comandi in posizione MAX (raffigurato dalla Lepre).
Ruotare la chiave Part. 7 Fig. 8 del quadro comandi in pos. 1 e successivamente in pos. AV
Non appena il motore parte riportare lentamente la leva dello START in basso e regolare il numero di giri ("RPM") ; è consigliabile far
scaldare il motore alcuni minuti a basso regime di giri prima dell'uso.
IMPORTANTE: Per l'avviamento a motore caldo usare la stessa procedura.
"NORME DI SICUREZZA".
macchina si spegne.
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