Mitsubishi Electric TRANE TURYP0723AN40AN Manual De Instalación página 77

9-5. Conexiones de los tubos y funcionamiento de las válvulas
Antes de calentar las secciones soldadas, purgue el gas y el aceite atrapado en los tubos.
- No hacerlo podría dar lugar a un incendio, con la consecuente posibilidad de lesiones graves.
Ventile la habituación durante las tareas de mantenimiento de la unidad.
- Las fugas de refrigerante pueden producir una deficiencia de oxígeno. Si el refrigerante entra en contacto con una
fuente de calor, generará gases tóxicos.
Guarde los tubos bajo techo y mantenga ambos extremos sellados hasta justo antes de realizar una
conexión abocinada o una soldadura. (Guarde los codos y otras juntas en bolsas de plástico).
- Si entra polvo, suciedad o agua en los tubos de refrigerante, el aceite refrigerante se deteriorará y causará un mal
funcionamiento del compresor.
Mantenga las válvulas de servicio cerradas hasta que se complete la carga de refrigerante.
- De lo contrario, la unidad resultará dañada.
Coloque una toalla mojada sobre las válvulas de servicio antes de soldar tubos para mantener la temperatura
de las válvulas por debajo de 120 ºC (248 ºF).
- Si no lo hace, podría dañar el equipo.
Evite que las llamas alcancen los cables y la lámina metálica cuando suelde los tubos.
- De lo contrario, podrían producirse roturas o averías.
Suelde los tubos con una purga de nitrógeno para evitar la oxidación.
- El flujo oxidado del interior de los tubos de refrigerante deteriorará el aceite refrigerante y causará un mal
funcionamiento del compresor.
9-5-1. Desmontaje de los tubos de conexión pinzados
La unidad se envía con los tubos de conexión pinzados instalados en las válvulas de servicio del lado de alta y baja presión para evitar fugas de
gas.
Siga los pasos ① a ③ para desmontar los tubos de conexión pinzados antes de conectar los tubos de refrigerante a la unidad exterior.
① Compruebe que las válvulas de servicio del refrigerante estén completamente cerradas (giradas completamente en sentido horario).
② Purgue el gas de los tubos de conexión pinzadas y drene completamente el aceite refrigerante. (Consulte Ⓔ a continuación).
③ Desmonte los tubos de conexión pinzados. (Consulte Ⓕ a continuación).
<A> <B>
Ⓓ
Ⓔ
9-5-2. Tubos de conexión
・El tubo de refrigerante procedente de la unidad exterior se bifurca en el extremo del tubo y cada bifurcación se conecta entonces a una unidad
interior.
Unidad interior
Tubo de alta presión
Unidad exterior
Tubo de baja presión
Sección bifurcada
・Antes de conectar los tubos, asegúrese de que las válvulas de servicio estén completamente cerradas.
・Los tubos disponibles en el mercado suelen contener polvo o residuos. Límpielos siempre a fondo mediante soplado con gas seco inerte.
・Durante la instalación, evite el ingreso de polvo, agua u otros contaminantes en los tubos.
・Reduzca el número de codos al mínimo necesario y procure que los radios de curvatura sean del mayor valor posible.
WT09115X03
<A> Válvula de servicio del refrigerante (alta presión/soldado)
<B> Válvula de servicio del refrigerante (baja presión/soldado)
Ⓐ
Ⓐ Eje de la válvula
La unidad se envía con la válvula cerrada.
Mantenga la válvula cerrada durante la conexión de los tubos o la evacuación del sistema.
Ⓑ
Abra la válvula cuando haya finalizado estos trabajos.
Gire el eje en sentido antihorario (90˚) para abrir la válvula y en sentido horario para cerrarla.
Ⓒ
Ⓑ Pasador de retención
Impide que el eje gire 90˚ o más.
Ⓕ
Ⓒ Puerto de servicio
Los puertos de servicio le permiten cargar refrigerante, purgar el gas de los tubos de
conexión pinzados o evacuar el sistema.
Ⓓ Tapa
Quite la tapa antes de girar el eje. Vuelva a instalar la tapa cuando finalice estos trabajos.
Sección cortada del tubo de conexión pinzado
Ⓔ
Ⓕ Sección soldada del tubo de conexión pinzado
Método de conexión
Soldada o abocinada
Soldada
Soldada
Soldada
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