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DIAGNOSTIC / ALARM FUNCTION
IT
DIAGNOSTICA / FUNZIONE ALLARME
N°
LED
ERRORE
Corsa
ROSSO
valvola
1
ON
inferiore a
5 mm
Corsa
ROSSO
superiore
2
ON
a 30/60
mm
Stallo
ROSSO
imprevisto
lampeggia*
all'interno
3
rapidamente
del range
+
di corsa
VERDE ON
calibrato
ROSSO
Corsa più
lampeggia *
lunga di
4
rapidamente
quanto
+
previsto
VERDE ON
ROSSO
Bassa
5
lampeggia**
tensione
lentamente
ROSSO
Alta
6
lampeggia**
tensione
lentamente
* Rapido= 2 flash / secondo
** Lento= 1 flash / secondo
I LED´ sono posizionati su un circuito stampato e sono visibili solo quando la copertura dell'attuatore viene rimossa.
22
QUANDO
Calibrazione automatica SW7
L'attuatore spinge/tira per 5
volte cercando di rimuovere
il possibile ostacolo (stallo
imprevisto). Dopo 5 tentativi
Calibrazione
viene segnalato l'allarme (Led
/ prima
ROSSO On) e l'attuatore ritorna
installazione
alla posizione iniziale. Nessuna
risposta al segnale di comando.
Il valore corsa non è aggiornato
perché fuori range
L'attuatore esce dal range di
Calibrazione
30/60mm e si muove verso il
/ prima
nuovo limite corsa segnalando
installazione
un'anomalia (Led ROSSO on).
L'attuatore non calibra la corsa
L'attuatore effettua 5 tentativi
contro la nuova condizione di
Funzionamento
stallo. Dopo 10 sec. l'attuatore
normale
aggiorna la nuova lunghezza
corsa. Durante questi 10 sec. il
led ROSSO si trova su ON
L'attuatore si sposta verso la
nuova condizione di stallo ad
una velocità inferiore; dopo
Funzionamento
10 sec. l'attuatore aggiorna il
normale
nuovo valore corsa; durante
questi 10 sec. il led ROSSO si
trova su ON
L'attuatore è ancora in funzione
Funzionamento
ma non è possibile garantire il
normale
rendimento
L'attuatore è ancora in funzione
Funzionamento
ma non è possibile garantire il
normale
rendimento
COMPORTAMENTO ATTUATORE
Calibrazione automatica
OFF
SW7 ON
L'attuatore spinge/tira
2 volte verso il finecorsa
durante la calibrazione.
Viene segnalato l'allarme
(Led ROSSO On) e
l'attuatore ritorna alla
posizione iniziale. Nessuna
risposta al segnale di
comando.
L'attuatore spinge/tira
2 volte verso il finecorsa
durante la calibrazione.
Viene segnalato l'allarme
(Led ROSSO On) e
l'attuatore si sposta alla
posizione iniziale e non
risponde al segnale di
comando.
L'attuatore effettua 5
tentativi contro la nuova
condizione di stallo. Dopo
10 sec. l'attuatore non
aggiorna la nuova lunghezza
L'attuatore si muove verso
la nuova condizione di stallo
ad una velocità inferiore.
Dopo 10 sec. l'attuatore
non aggiorna il nuovo valore
L'attuatore è ancora in
funzione ma non è possibile
garantire il rendimento
L'attuatore è ancora in
funzione ma non è possibile
garantire il rendimento
TIPICA
CONDIZIONE
RISOLUZIONE
PROBLEMI
Valvola con
lunghezza
corsa
inferiore a 5
mm
Valvola con
lunghezza
corsa
superiore a
30/60 mm
Blocco della
valvola
corsa
Perdita del
collegamento
dello stelo
o valvola
danneggiata
corsa
1. Dimensione
del
trasformatore
incorretta
2.
Alimentazione
instabile
1. Dimensione
del
trasformatore
incorretta
2.
Alimentazione
instabile
PROCEDURA
REIMPOSTAZIONE
Spegnere
l'attuatore e
ricollegare
all'alimentazione
Spegnere
l'attuatore e
ricollegare
all'alimentazione
Inversione segnale
di comando
Inversione segnale
di comando
Correggere
la tensione di
alimentazione
Correggere
la tensione di
alimentazione
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