Instruzioni Di Montaggio - Multiplex EasyGlider 4 Instrucciones De Montaje

INSTRUZIONI DI MONTAGGIO

Nota importante:
quando si utilizza la colla istantanea portare gli occhiali di prote-
zione! Quando si congiungono i componenti può fuoriuscire della
colla! Per quanto non specificato altrimenti, gli incollaggi devono
essere tutti eseguiti con colla istantanea (Zacki ELAPOR®).
Irruvidire le superfici adesive con carta abrasiva (grana da 320).
Consiglio:
staccare le pagine illustrate dal centro delle istruzioni per il
montaggio.
1. CONTROLLO DEL CONTENUTO DELLA SCATOLA DI
MONTAGGIO
Controllare il contenuto della vostra scatola di montaggio. A tal
scopo sono utili le figg. 1 e 2 e la lista materiale.
2. COME MONTARE LA FUSOLIERA E I PIANI DI CODA
2.1 Preparare le guaine bowden
Controllare e, se necessario, accorciare la lunghezza delle guaine
bowden del timone di coda 52 e 51.
Ø 3/2 (esterno/interno) x 785 mm
52
Ø 2/1 (esterno/interno) x 850 mm
51
Successivamente inserire le guaine bowden e il filo di acciaio 50
(Ø 0,8 x 875 mm) gli uni negli altri
Procedere allo stesso modo con i componenti della guaina bowden
del direzionale.
Ø 3/2 (esterno/interno) x 785 mm
52
Ø 2/1 (esterno/interno) x 850 mm
51
50 Ø 0,8 x 875 mm
2.2 Montare le guaine bowden nei semigusci della fusoliera
Si prega di osservare: grazie ad incollaggio attento dei tubi esterni
della guaina bowden 52 con la fusoliera in tutta la lunghezza, si
incrementa notevolmente la stabilità della fusoliera. Fare anche
attenzione alla facilità di azionamento delle guaine bowden e che
la colla non finisca nella guaina bowden.
Inserire la completa guaina bowden del timone di quota nella
fusoliera sinistra 4. La piegatura a Z mostra in direzione del ser-
vo. Posizionare a raso il tubo esterno della guaina bowden 52
davanti al semiguscio della fusoliera secondo la fig.4. Poggiare i
semigusci della fusoliera in modo che siano piani e incollare con
la colla istantanea il tubo esterno 52 su tutta la lunghezza utile
del lato esterno della semifusoliera.
Figg. 3, 4 e 5
In modo analogo inserire, posizionare e incollare la guaina bow-
den del direzionale nel semiguscio della fusoliera destra 5. Per
poggiare il semiguscio destro della fusoliera in modo che sia
piatto, spessorarlo in modo sensato per non danneggiare il perno
di posizionamento.
2.3 Montare i rinforzi in vetroresina
Incollare il rinforzo in vetroresina 54 (lunghezza 680mm) nella
cavità superiore del semiguscio destro della fusoliera 5, il rinfor-
zo in resina 55 (lunghezza 740mm) nella cavità inferiore della
semiguscio destro della fusoliera. Fare attenzione che i rinforzi
in vetroresina siano incollati a raso e su tutta la lunghezza, in
modo che più tardi i semigusci della fusoliera si possono unire
facilmente. Se necessario fissare i rinforzi in vetroresina con un
nastro adesivo sino a quando la colla è indurita.
Fig. 6
52
2.4 Montare il supporto motore
Incollare il supporto motore 39 nel semiguscio destro della fuso-
liera. Non deve fuoriscire della colla e le metà dei supporti motore
da incollare durante l'assemblaggio devono restare ancora prive
di colla. Anche se l'EasyGlider viene utilizzato come puro aliante
senza motore, il supporto motore deve essere installato per motivi
di stabilità.
Fig. 7
2.5 Montare l'alloggiamento dell'impennaggio e la cerniera
del direzionale
Controllare se l'alloggiamento dell'impennaggio 30 e la cerniera
della fusoliera 34 sono adatte alle cavità previste nel semiguscio
destro della fusoliera, se necessario ritoccarli. Incollare solo
ambedue i componenti. Non deve fuoriscire della colla e le metà
dei supporti motore da incollare durante l'assemblaggio devono
restare ancora prive di colla.
Fig. 8
2.6 Incollare il cavo nel fermacavo
Nel fermacavo 41 incollare a raso le boccole del cavo di prolunga
servo da 300mm (# 8 5031). Quindi far passare i cavi attraverso
la linguetta per eliminare la trazione.
Fig. 9
2.7 Montare i servi nei semigusci della fusoliera
Innanzitutto smontare le leve del servo di ambedue i servi Tiny-S.
Inserire i servi come mostra la fig. 10 di lato nel semiguscio sinis-
tro e in quello destro della fusoliera. Nel caso si utilizzassero altri
servi, potrebbe essere necessario apportare degli adattamenti.
Fissare i servi alla linguette nella schiuma con una goccia di Zacki
ELAPOR® o di colla a caldo. Incollare i ganci di chiusura 24 della
chiusura cappottina nel semiguscio destro e in quello sinistro della
fusoliera. Incollare il fermacavi 41 a destra e a sinistra a raso nelle
aperture dei semigusci della fusoliera. Posare i cavi nel canale
previsto in ambedue le pareti laterali della fusoliera e incollare
ambedue le ordinate longitudinali della fusoliera 42.
Fig. 10
2.8 Incollare i semigusci della fusoliera
Per incollare utilizzare Zacki ELAPOR®. Innanzitutto controllare
senza colla se ambedue i semigusci della fusoliera possono
essere uniti senza problemi, se necessario ritoccare nei relativi
punti. Irruvidire ambedue i semigusci della fusoliera con carta
abrasiva da 320. Spargere colla su tutti i 5 punti di collegamento
del semiguscio destro della fusoliera, anche s ul supporto motore
39, sull' alloggiamento dell'impennaggio 30 e sulla cerniera del
direzionale fusoliera 34. Unire quindi attentamente i semigusci
della fusoliera e allinearli con precisione l'uno all'altro. Non si deve
venire a creare alcuna deformazione! Tenere ancora insieme per
alcuni minuti i semigusci della fusoliera. Dopo l'incollaggio dei
semigusci della fusoliera incollare una delle due piastre terminali
dell'impennaggio 38 nella zona dell'appoggio dell'impennaggio
orizzontale.
Fig. 11
2.9 Montare la leva del servo
Innanzitutto posizionare i servi con leve del servo estratte con il
radicomando nella posizione neutra (centro). Appendere le guaine
bowden del timone di quota e del direzionale con le piegature a
Z nel foro centrale della leva del servo. Il lato della piegatura a
Z che passa per il timone deve essere in alto alla leva del servo.
Quindi montare la leva del servo sui servi (non dimenticare le viti!).
In questo caso l'asse centrale della relativa leva del servo deve
formare (il meglio possibile) un angolo retto con la guaina bowden.
Fig. 12
2.10 Finire di montare il piano di quota
Ritagliare all'impennaggio elevatore 9 il timone di quota (larghez-
za fessura ca. 1 mm). La cerniera in espanso deve essere resa