Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ES
manual de instrucciones
desgaste es la pared lateral curvada de la llanta, provocando un frenado espontáneo. Montar en una
llanta tan dañada es peligroso. Reemplace la llanta dañada!
CUBIERTAS
Nunca maneje con las cubiertas poco infladas o demasiado infladas. Siga los valores de inflado
recomendados, figuran en las paredes laterales de cada neumático. Conversión de unidades de presión
especificadas en los neumáticos: 100 kPa = 14,22 PSI = 1 BAR = 1 ATM
En caso de defecto, sustituya siempre la cámara dañada por una nueva con los mismos parámetros - las
dimensiones se indican en cada cámara o en las paredes laterales del neumático.
CUADRO Y HORQUILLA DELANTERA
Revise regularmente el cuadro y la horquilla de su bicicleta para ver si están dañados. Los daños en
el cuadro o la horquilla (doblado o agrietado de tuberías o soldaduras) se producen principalmente
durante las caídas. ¡No continúe utilizando un cuadro u horquilla dañados, corre el riesgo de sufrir
lesiones graves!
HORQUILLA CON SUSPENSIÓN
Si tiene una horquilla con suspensión en su bicicleta, siga estos pasos:
AJUSTE DE LA DUREZA DE LA SUSPENSIÓN
La unidad de ajuste de dureza de la horquilla de suspensión está ubicada en la parte superior de la
barra derecha de la horquilla. Girando gradualmente en el sentido de las agujas del reloj ajustará una
mayor dureza de la horquilla, girando en el sentido contrario a las agujas del reloj disminuirá la dureza
de la horquilla.
MANTENIMIENTO DE LA HORQUILLA
LIMPIEZA / LUBRICACIÓN: Mantenimiento regular es importante para el correcto funcionamiento de la
horquilla, especialmente las superficies de fricción entre las barras interiores y exteriores de la horquilla.
La tapa antipolvo y las juntas, las cuales evitan el acceso de la suciedad a las superficies de fricción, no
deben romperse y deben proteger la superficie de fricción en todo el perímetro. Mantenga limpias
las superficies deslizantes de las barras interiores, limpie el polvo o la humedad con un paño suave
y lubrique después de cada uso. Utilice una solución de detergente y un cepillo suave para limpiar la
horquilla por fuera. Cuando limpie la horquilla, asegúrese que no entre agua en el espacio entre las
barras interiores y exteriores. ¡No utilice nunca limpiadores de alta presión para la limpieza! La humedad
26
y la suciedad dentro de la horquilla tienen un efecto adverso en su funcionamiento, la suciedad en la
horquilla provoca más fricción entre los tubos y las barras interiores de la horquilla y, por lo tanto, reduce
la vida útil de las piezas individuales de la horquilla.
Para mantener el perfecto funcionamiento de la horquilla, siga estas instrucciones:
• Después de cada uso, limpie las horquillas interiores, las tapas antipolvo y las juntas interiores de la
horquilla de suciedad como polvo, humedad o barro.
• Cada 25 horas de funcionamiento (o siempre después de conducir en condiciones extremas en
ambientes húmedos como lodo, arena mojada):
1. Lubrique las tapas antipolvo y las juntas con aceite de teflón.
2. Compruebe que todos los pernos de la horquilla estén apretados.
3. Revise algunas piezas de la horquilla para ver si están dañadas. Si encuentra algunas partes de la
horquilla desgastadas o dañadas, reemplácelas con piezas originales nuevas. ¡Nunca maneje con una
horquilla dañada!
• Cada 50 horas de funcionamiento, le recomendamos llevar la horquilla a un taller especializado
(SERVICIO 1)
• Cada 100 horas de funcionamiento, le recomendamos llevar la horquilla a un taller especializado
(SERVICIO 2)
SERVICIO 1 - operaciones de servicio recomendadas: comprobación del funcionamiento de la horquilla,
limpieza y lubricación de los tubos, lubricación del cableado del mando de bloqueo de la horquilla,
comprobación de los pares de apriete, comprobación de la presión del aire, comprobación del estado
de la horquilla - desgaste de las barras, daños en diferentes partes de la horquilla.
SERVICIO 2 - operaciones de servicio recomendadas: SERVICIO 1 + desmontaje de la horquilla,
limpieza de todas las partes de la horquilla, lubricación de guardapolvos y anillos de aceite, lubricación
del control de bloqueo de la horquilla, inspección de la junta de la válvula de aire y presión de aire,
inspección de los pares de apriete.
ADVERTENCIA
Para lubricar la horquilla utilice aceite de teflón y lubricantes que contengan teflón. No utilice lubricantes
que contengan litio, ya que pueden dañar algunas partes interiores de la horquilla. En el caso de una
operación de servicio que requiera el uso de herramientas especiales, como desmontaje de la horquilla,
MTB / CROSS
Publicidad
