Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
instrukcjaobsługi
UWAGA
Przed jazdą trzeba sprawdzić, czy śruby imbusowe na obejmie wspornika kierownicy są odpowiednio
dokręcone.
Aby utrzymać prawidłowe funkcjonowanie łożysk sterów roweru, konieczne jest ich regularne
(dostosowane do częstotliwości użytkowania roweru) kontrolowanie, czyszczenie i smarowanie.
Demontaż i ponowny prawidłowy montaż łożysk wymaga pewnych umiejętności oraz narzędzi,
dlatego zalecemy wykonywanie tych czynności przez wyspecjalizowany serwis rowerowy.
UKŁAD NAPĘDOWY
Układ napędowy składa się z manetek przerzutek, linek, przerzutki przedniej i tylnej, trybów przedniego
i tylnego, wolnobiegu tylnej piasty i łańcucha. Układ napędowy jest wyregulowany przez producenta,
dlatego regulacji należy dokonywać tylko wtedy, kiedy jest taka konieczność! Zmiana biegów
powinna odbywać się tylko podczas kręcenia korbą do przodu. Nigdy nie zmieniajcie biegów na siłę!
Funkcjonowanie systemu zależy od lekkiej pracy linek w pancerzach i całego układu napędu (tryby,
łańcuch, wolnobieg). Cały system należy utrzymywać w czystości. Linki smarujcie olejem z dodatkiem
teflonu chroniącego je przed korozją, wydłużając żywotność i lekką pracę.
PRZERZUTKA TYLNA
Przerzutką tylną sterujemy za pomocą prawej manetki. Zmieniając położenie łańcucha na koronkach
wolnobiegu, zmieniamy tym samym przełożenie pomiędzy trybami korby a wolnobiegiem. Z czasem,
w trakcie użytkowania, może dojść do rozregulowania układu napędowego.
• USTAWIENIE DOLNEGO POŁOŻENIA
Ustawić łańcuch na najmniejszej koronce wolnobiegu. Odkręcić śrubę mocującą linki przerzutki
i zdjąć linkę. Kręcąc śrubkę ustawienia dolnego (H), ustawić wózek przerzutki równolegle do
najmniejszej koronki. Założyć linkę do przerzutki, naciągnąć i mocno dokręcić śrubę mocującą.
• USTAWIENIE GÓRNEGO POŁOŻENIA
Ustawić łańcuch na największą koronkę. Kręcąc śrubą górnego położenia (L) ustalić położenie
wózka przerzutki tak, aby znajdował się pod największą koronką. Wypróbujcie pracę łańcucha we
wszystkich położeniach.
• REGULACJA PRZERZUTKI
Unieść tylne koło i obracać korbami. Śrubą regulacyjną przerzutki (przechodzi przez nią linka
z pancerzem do przerzutki) obracać dopóki łańcuch nie będzie płynnie i cicho przesuwał się po
koronkach wolnobiegu.
42
PRZERZUTKA TYLNA
śruby regulacyjne
śruba nastawcza
śruba mocująca linkę
prowadnik przerzutki
UWAGA
Przed jazdą skontrolujcie regulację przerzutki. Przy niewłaściwym górnym położeniu wózek przerzutki może
dostać się w szprychy koła, co oprócz uszkodzenia szprych i przerzutki, może spowodować groźny wypadek.
PRZERZUTKA PRZEDNIA
Przerzutką przednią sterujemy za pomocą lewej manetki. Biegi zmienia się położeniem łańcucha na
trybach korby. Aby przerzutka działała właściwie, prowadnik łańcucha musi być ustawiony równolegle
do trybów korby. Linka musi być napięta. Z czasem, w trakcie użytkowania, może dojść poluzowania
linki i do rozregulowania przerzutki przedniej.
• USTAWIENIE DOLNEGO POŁOŻENIA
Jeśli łańcuch spada z najmniejszego trybu korby - prowadnik przerzutki jest zbyt blisko ramy roweru.
Aby zmienić ustawienie prowadnika śrubką dolnego ustawienia trzeba obracać w prawo.
• USTAWIENIE GÓRNEGO POŁOŻENIA
Jeśli łańcuch spada z największego trybu korby - prowadnik łańcucha jest zbyt daleko od ramy
roweru. Aby zmienić ustawienie prowadnika śrubką górnego położenia trzeba obracać w prawo.
Wypróbujcie sprawną pracę łańcucha we wszystkich położeniach.
MTB / CROSS
Publicidad
