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D - CADA 500 HORAS DE MARCHA
D1 - ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
D2 - FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal, dejar funcionar el motor térmico al
ralentí durante unos minutos y pararlo.
VACIADO DEL ACEITE
- Abrir el capó del motor.
- Quitar la trampilla de acceso 1 (fig. D1/1).
- Colocar una cuba debajo del orificio de vaciado 2 (fig. D1/2) y desatornillar el tapón de
vaciado 3 (fig. D1/3).
- Tomar el flexible de vaciado 4 (fig. D1/4).
- Introducir la extremidad del flexible en el orificio de vaciado y atornillar a fondo el flexible
con el empalme de vaciado 5 (fig. D1/5).
- Remover el tapón de llenado 6 (fig. D1/6) para realizar un vaciado correcto.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
RECAMBIO DEL FILTRO
- Desmontar el filtro del aceite motor 7 (fig. D1/3) y tirarlo así como su junta.
- Limpiar el soporte del filtro con un trapo limpio sin pelusas.
- Lubricar levemente la junta y volver a montar el filtro de aceite (véase: 3 -
MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS) en su soporte.
Apretar el filtro exclusivamente a mano y bloquearlo con un cuarto de vuelta.
LLENADO DEL ACEITE
- Aflojar, limpiar y volver a colocar el flexible de vaciado 4 (fig. D1/4).
- Volver a colocar y apretar el tapo de vaciado 3 (fig. D1/3).
- Volver a colocar la trampilla de acceso 1 (fig. D1/1).
- Llenar con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el
orificio de llenado 8 (fig. D1/6).
- Esperar unos minutos para que el aceite pueda fluir en el cárter.
- Arrancar el motor y dejarlo funcionar unos minutos.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado y el filtro de aceite motor.
- Parar el motor, esperar unos minutos y controlar el nivel: es correcto entre las dos
marcas en el indicador 9 (fig. D1/6).
- Completar el nivel si es preciso.
D1/5
5
Realizar las operaciones que se han detallado anteriormente así como las que se detallan a continuación.
6
VACIAR
RECAMBIAR
D1/6
8
9
3 - 40
D1/1
1
D1/2
2
D1/3
7
3
D1/4
4
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