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Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
La velocidad del vehículo que se
aproxima es demasiado lenta o
demasiado rápida.
Se gira en una intersección grande
con dos carriles o más en un lado.
Se ha accionado el pedal del
acelerador o el pedal del freno.
El volante se está accionando en
posición recta.
El sistema de tráfico en curva podría
no funcionar dependiendo del país
en el que se conduzca el vehículo.
Si se da cualquiera de las siguientes
condiciones, el sistema de tráfico en
curva podría accionarse.
El volante se gira hacia el carril con
tráfico entrante, con un vehículo
aproximándose en sentido
contrario.
Se gira a la derecha después o
justo antes de que el vehículo que
se aproxima pasa a nuestro lado.
La dirección del movimiento de un
vehículo que se aproxima en
sentido contrario no se puede
predecir debido a un giro
repentino a la derecha/izquierda,
o a una desaceleración repentina.
Los frenos son liberados por el
control de frenos del sistema de
tráfico en curva cuanto pasa el riesgo
de colisión.
Cuando el sistema de tráfico
delantero está en funcionamiento
El sistema de tráfico delantero
funciona cuando se satisfacen todas las
siguientes condiciones.
El vehículo se desplaza en línea recta
a una velocidad aproximadamente
de 5 a 60 km/h.
El DSC/TCS no está en
funcionamiento.
Cuando un vehículo que se
aproxima se desplaza en línea recta
en una dirección perpendicular en
relación con su vehículo.
El vehículo que se aproxima se
desplaza a una velocidad constante
comprendida entre 20 y 60 km/h.
El sistema determina que existe una
posibilidad de que se produzca una
colisión con un vehículo que se
aproxima desde la parte delantera.
NOTA
El sistema de tráfico delantero podría
no funcionar con normalidad
cuando se dé alguna de las
siguientes condiciones.
Si los sensores de radar laterales
delanteros no pueden detectar
ningún objeto objetivo, puede que
sistema de tráfico delantero no
funcione correctamente.
Consulte la sección Sensores de
radar en la página 5-143.
Se ha accionado el pedal del
acelerador o el pedal del freno.
(No obstante, si la velocidad del
vehículo es de 40 km/h o superior,
puede que el sistema de tráfico
delantero funcione con
normalidad aunque se pise el
pedal del freno.)
El volante está siendo usado.
Se acciona la palanca de señales
de viraje.
La fuerza del sistema de tráfico
*
delantero puede diferir en función
de las condiciones de
funcionamiento.
Si el sistema de tráfico delantero
lleva a cabo el control de frenos, el
vehículo se mantiene parado hasta
que haya transcurrido tiempo
estimado de paso del vehículo
objetivo.
Conducción
5-247
*Algunos modelos
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