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Control del refrigerante
ADVERTENCIA
No use un fósforo o llama viva en el
compartimiento del motor. NO
AGREGUE REFRIGERANTE CUANDO
EL MOTOR ESTA CALIENTE.
Un motor caliente es peligroso. Si el
motor ha estado funcionando, algunas
partes del compartimiento del motor
pueden estar muy calientes. Ud. se
podría quemar. Inspeccione
cuidadosamente el refrigerante del
motor en el depósito de refrigerante,
pero no lo abra.
No toque piezas giratorias, como
la correa del ventilador, cuando
inspeccione en el interior del
compartimento del motor:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando
es peligroso. El ventilador puede
funcionar indefinidamente incluso si el
motor está parado y la temperatura del
compartimiento del motor está alta. El
ventilador podría golpearlo y herirlo
gravemente.
No se debe abrir ninguna
tapa del sistema de enfriamiento con
el motor y el radiador calientes.
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y el
vapor pueden salir con fuerza y
provocarle heridas graves.
Inspección del compartimento del motor
NOTA
El cambio el refrigerante se debe
realizar en un técnico experto (le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda).
Controle la protección anticongelante
y el nivel del refrigerante en el depósito
de refrigerante por lo menos una vez al
año―al comienzo del invierno―y
antes de viajar a cualquier zona donde
la temperatura baje por debajo del
punto de congelación.
Controle el estado y las conexiones de
todas las mangueras del sistema de
enfriamiento y las mangueras del
calentador.
Cambie todas las mangueras en mal
estado o ensanchadas.
El refrigerante debe llenar el radiador y
quedar entre las marcas FULL y LOW
en el depósito de refrigerante cuando
el motor está frío.
Si está en la posición LOW o cerca de
ella, agregue suficiente refrigerante
anticongelante y anticorrosivo en el
depósito de refrigerante para llevar el
nivel hasta la marca FULL.
Inspección y servicio/limpieza
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