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CAJA DE ENGRANAJES
Mientras aplica la presión de aire especificada a la caja de
engranajes, gire el eje vertical [1] cinco o seis veces hacia la
derecha.
Gire el eje de la hélice [2] a derecha e izquierda dos o tres veces.
Espere durante cinco minutos y compruebe si se mantiene la
presión del aire en la caja de engranajes.
Si se produjera una reducción de presión, coloque la caja de
engranajes en un recipiente lleno de agua. Vuelva a aplicar la
presión de aire especificada a la caja de engranajes, mueva el eje
vertical y el eje de la hélice y determine el punto donde se
encuentra la fuga de aire.
Extraiga la caja de engranajes del agua y sustituya la junta de
estanqueidad en el lugar donde se encuentra la fuga de aire
(página 14-6).
Después de sustituir la junta de estanqueidad, vuelva a comprobar
la presión y asegúrese de que no existan fugas de aire.
Retire el comprobador de presión de la caja de engranajes y el
adaptador de la caja de engranajes.
Monte el perno de comprobación de aceite con la arandela de
nailon nueva (8 mm) y apriételo al par especificado.
PAR DE APRIETE: 3,5 N·m (0,4 kgf·m)
14-10
[1]
[2]
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