5
_E_
1. Cubierta de la correa
2. Tornillo
3. Tornillo
4. Chaveta hendida y pasador de seguridad
5. Tuerca hexagonal (situado det_s del neumdtico)
6. Diente nuevo
7. Diente gastado
8. Borde afilado
9. Chaveta hendida
10. Pasador de seguridad
Figura 18
Reemplazo de la correa de propulsi6n en tierra
a. Quite la chavetehendiday el pasedor de seguridad(fig.
18) del buje de la rueda izquierda. Desplace le rueda
hacia afuera aproximadamente 4 cm.
b. Quite la cubierta de la correa, quitando dos (2) tornillo,
una (1) tuerca hexagonal y tres (3) arandelas,de forma
que la cubierta de la correa pueda quitarse del motor (fig.
18).
c. Afloje Tasguias de la correa (fig. 17)
d. Quite la correa vieja, sacdndola primero de la polea
tensora (fig. 17).
e. Coleque la nueva correa en la ranura de le polea de
transmisi6n (polea grande) yen la ranura de la polea de
motor (fig. 17). La correa deberd estar en la ranura, en
la parte superior de la polea tensora (fig. 17). Note la
posici6n de la correa con relacibn a las guias.
f.
Apriete las guias de correa (fig. 17)
Reemplazo
de dientes
Los dientes muy gastados dificultardn el trabajo de la cultiva-
dora, que no cavard tan profundamente. Mds importante es
que los dientes gastados no pueden cortar y desmenuzar le
materia org&nicatan eficazmente, nilabrar tan profundamente
como los dientes afilados. Un diente tan gastado como dste
(fig. 19) ha de ser reempiazado.
Para mantene r el singular rendimiento de laboreo de esta md-
quina se hen de controlar los dientea en cuesti6n de afilado,
desgaste e inclinacibn, especialmente los que estdn junto a la
transmisi6n (fill.20). Si el espacio entre losdientes es superior
a 9 cm, deberen set reemplazados o enderezados.
Los dientes nuevos hen de set montados como muestr& la
figura 21. Los borders afilados de los dientes girar&n hacia
atrds, visto desde arriba (fig. 21).
Figure 19
6
I
J
I
7
Figura 20
tine3
Tin_ne
D
,
_
3-1/2"
max.
IMPORTANTE!
No trate de manipularnunca con el reguladordel motor,
que est.. ajustadoen la fdbdca a la velocidadcorrectadel
motor.
Figura 21
8
9
Dientes
contrarrotativos
10
53