Primer montaje
4.2
Equilibrado
Si se usan motores con chaveta, debe
tenerse en cuenta el tipo de equilibrado.
Los cubos (2) se suministran de serie con un
chavetero (1) para la transmisión de fuerza del eje
del motor (3).
Hay dos tipos de equilibrado para el motor y el
engranaje: media chaveta y chaveta entera. Están
descritos más detalladamente en la norma
DIN ISO 8821.
Debe tenerse en cuenta que el cubo debe
equilibrarse según el mismo tipo de equilibrado
que el motor.
En el pedido es por ello de gran importancia la
indicación del motor con las cotas correspon-
dientes y el tipo de equilibrado.
Árboles inducidos de motor con chavetas de
ajuste estándar según EN 50347: 2001
Diámetro del árbol Chaveta de
ajuste
28 mm
A7x7
32/38 mm
A10x8
42 mm
A12x8
48 mm
A14x9
En el caso de ejes de motor con la ranura
de la chaveta con extremo abierto, la
chaveta se debe pegar en la ranura para
evitar un movimiento axial de la chaveta
o bien del cubo.
En los motores sin chaveta se utilizan cubos de
apriete. No se necesita ningún tipo de equilibrado.
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4.2.1 Equilibrado de media chaveta
En el equilibrado de media chaveta, el chavetero
se rellena con un compensador de equilibrado que
corresponde aproximadamente a media chaveta,
de forma estándar B. Aquí se toma como base la
chaveta de ajuste original, forma, longitud y
Longitud de
posición del fabricante del motor y se define como
la chaveta
peso de compensación. Dado que en el
de ajuste
equilibrado con media chaveta, a diferencia del
45 mm
equilibrado de chaveta entera, la separación va
por un componente común, se pueden presentar
70 mm
desequilibrios a causa de tolerancia después del
90 mm
montaje.
90 mm
Por este motivo se recomienda un equilibrado
posterior después de haber montado las piezas de
unión.
4.2.2 Equilibrado de chaveta entera
En el equilibrado de chaveta entera, el eje del
motor se equilibra con chaveta de ajuste entera,
pero el cubo sin ella. En este caso, la chaveta de
ajuste, forma, longitud y posición no tienen
importancia.
1
2
3
Equilibrado de
media chaveta
ES 4161.758.301l – 2017-12
Equilibrado de
chaveta entera