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controlada por el BMW Motorrad
8
ASC.
100
Modo de marcha
Selección
Para adaptar la motocicleta al es-
tado de la calzada puede elegirse
entre 4 modos de conducción:
RAIN
ROAD (modo estándar)
con modos de conducción
EO
Pro
ENDURO
ENDURO+ (solo con el conec-
tor de codificación montado)
z
Para cada uno de los cuatro mo-
dos de conducción hay un ajuste
adaptado para los sistemas ABS
y ASC, así como para la admisión
de gas.
En cada modo pueden desco-
nectarse el ABS y/o el ASC. Las
siguientes explicaciones presu-
ponen siempre que los sistemas
estén conectados.
Admisión de gas
En los modos de conducción
RAIN y ENDURO: el comporta-
miento de respuesta del motor
es moderado.
En los modos de conducción
ROAD y ENDURO+: el com-
portamiento de respuesta del
motor es óptimo y directo.
ABS
En los modos de conducción
RAIN y ROAD el ABS está
adaptado al funcionamiento
en carretera con neumáticos
para carretera. La intervención
del ABS se realiza tan pronto
que se logra la máxima estabili-
dad de marcha. Esto se aplica
también para la detección de
separación de la rueda trasera.
En el modo de conducción
ENDURO, el ABS está adap-
tado al funcionamiento todo-
terreno con neumáticos de
carretera. La intervención del
ABS se realiza más tarde que
en el funcionamiento en carre-
tera. En el funcionamiento to-
doterreno se permite una ligera
elevación de la rueda trasera.
En el modo de conducción
ENDURO+ el ABS está adap-
tado al funcionamiento todo-
terreno con neumáticos para
todoterreno con tacos gruesos.
La intervención del ABS en la
rueda delantera se realiza más
tarde que en el funcionamiento
en carretera. En la rueda tra-
sera no se realiza ninguna in-
tervención del ABS si se pisa
el pedal del freno.
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