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Idiomas disponibles
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4.
Si la lumière de contrôle du moteur reste allumée et que le moteur continue de
s'arrêter automatiquement, ne pas utiliser le moteur. Contactez immédiatement un
réparateur agréé Briggs & Stratton pour corriger le problème.
Entretien
Informations relatives à l'entretien
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
S'il est nécessaire d'incliner l'unité lors de l'entretien et que le réservoir de carburant
est monté sur le moteur, vérifier que ce dernier est vide et que le côté de la bougie
est relevé. Si le réservoir de carburant n'est pas vide, une fuite éventuelle pourrait
provoquer un incendie, voire une explosion. Si le moteur est incliné dans une direction
différente, le démarrage risque d'être difficile à cause de la contamination du filtre à air
ou de la bougie par l'huile ou le carburant.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle du moteur peut provoquer une électrocution, un
incendie, une explosion, un accrochage, une amputation traumatique ou une
lacération.
Avant d'effectuer des réglages ou des réparations :
•
Débrancher tous les fils de la bougie et les tenir à l'écart de la bougie.
•
Débrancher le câble de la batterie de la borne de masse (uniquement pour les
moteurs à démarrage électrique).
•
Utiliser uniquement des outils appropriés.
Lorsque vous vérifiez la présence d'une étincelle :
•
Utiliser un vérificateur de bougie d'allumage approuvé.
•
Ne pas vérifier la présence d'étincelle si la bougie a été déposée.
AVERTISSEMENT
Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même position
que celles d'origine. Les autres pièces pourraient entraîner des dommages ou des
blessures.
AVIS
Tous les composants d'assemblage de ce moteur doivent rester en place pour un
fonctionnement correct.
Consulter un réparateur agréé Briggs & Stratton pour l'entretien de votre moteur et de
ses pièces.
Interventions concernant le contrôle des émissions
Pour l''entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes
de contrôle des émissions d'échappement, contacter un établissement ou
technicien spécialisé dans la réparation des moteurs autres que les moteurs
automobiles. Néanmoins, pour obtenir un service de contrôle des émissions « gratuit »,
le travail doit être effectué par un revendeur autorisé. Se reporter à la déclaration sur le
contrôle des émissions.
Calendrier d'entretien
Après les 5 premières heures
•
Vidanger l'huile.
Intervalles de 8 heures ou quotidiennement
•
Contrôler le niveau d'huile moteur.
•
Nettoyer autour du silencieux.
•
Nettoyer la grille d'admission d'air.
Intervalles de 100 heures ou une fois par an
•
Entretenir le système d'échappement.
Toutes les 200 heures ou une fois par an
•
Changer l'huile moteur.
•
1
Nettoyer le filtre à air
Toutes les 600 heures ou tous les 2 ans
•
Remplacer le filtre à air.
•
Remplacer le filtre à carburant
30
1
Tous les ans
•
Remplacer la bougie.
•
Entretenir le circuit de carburant.
•
Entretenir le circuit de refroidissement
•
Vérifier le dégagement des soupapes
1
Nettoyer plus fréquemment si les conditions sont poussiéreuses ou si le nombre de
particules dans l'air est élevé.
2
Pas nécessaire si les performances du moteur ne sont pas altérées.
Système d'injection électronique de carburant
(Electronic Fuel Injection, EFI)
Le système EFI surveille la température, la vitesse du moteur et la tension de la batterie
pour le démarrage et la mise en température du moteur. Il n'y a aucun réglage sur
le système. En cas de problème de démarrage ou de fonctionnement, contacter un
réparateur technique agréé Briggs & Stratton.
AVIS Veiller à respecter les étapes ci-dessous sous peine d'endommager le système
EFI.
•
NE JAMAIS démarrer le moteur si les câbles de batterie sont desserrés.
•
Mettre la clé en position ARRÊT avant de débrancher, retirer et/ou installer la
batterie.
•
NE PAS utiliser de chargeur de batterie pour démarrer le moteur.
•
NE PAS débrancher les câbles de batterie pendant le fonctionnement du
moteur.
•
Pour brancher les câbles de batterie, connecter d'abord le câble positif (+) puis
le câble négatif (-) à la batterie.
•
Lorsque la batterie est en charge, mettre le contacteur en position ARRÊT et
débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
•
NE PAS vaporiser d'eau directement sur le module de commande électronique.
Entretien de la bougie
Vérifier l'écartement des électrodes de la bougie (A, Figure 9) avec une jauge
d'épaisseur (B). Régler l'écartement des électrodes de bougie au besoin. Remettre la
bougie et la serrer au couple approprié. Pour les spécifications concernant l'écartement
et le couple de serrage, se reporter à la section Spécifications.
Pour accéder à la bougie, assurez-vous que le moteur est réglé en position ARRÊT.
Débrancher le fil de la bougie (D, Figure 10) et le tenir à l'écart de la bougie (E).
Sur certains modèles EFI-ETC, vous devez retirer la tôle anti-calorique pour accéder à
la bougie. Suivez les étapes ci-dessous pour accéder à la bougie.
1.
Débloquer la languette rouge (A, Figure 11) au niveau du connecteur (B).
2.
Appuyer sur la languette noire (C, Figure 11) pendant que vous retirez le
connecteur (B) de la bobine d'allumage (D).
3.
Retirer la soupape pour les débris (E, Figure 11).
4.
Retirer la vis supérieure (F, Figure 11) et la vis latérale (G) du support (H).
5.
Retirer la tôle anti-calorique (H, Figure 11).
6.
Retirer la bobine d'allumage (D, Figure 11).
7.
Remplacer la bougie (I, Figure 12).
8.
Installer la bobine d'allumage (D, Figure 11).
9.
Installer le support (H, Figure 11).
10. Installer la vis supérieure (F, Figure 11) et la vis latérale (G) sur le support (H).
11. Installer la soupape pour les débris (E, Figure 11).
12. Installer le connecteur (B, Figure 11) dans la bobine d'allumage (D).
13. Bloquer la languette rouge (A, Figure 11).
Entretien des systèmes d'échappement et de
refroidissement
AVERTISSEMENT
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, vous risquez de vous brûler.
Les débris combustibles, tels que les feuilles, l'herbe et les broussailles peuvent
prendre feu.
•
Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. Vérifier que le moteur et le silencieux peuvent être touchés en toute
sécurité.
•
Retirer les débris du silencieux et du moteur.
1
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2
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