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Vanguard 25E300 Manual Del Operador página 36

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Adicione combustível
ADVERTÊNCIA 
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
Quando você acrescentar combustível
Desligue o motor. Antes de retirar a tampa de abastecimento de combustível,
espere um mínimo de dois (2) minutos para ter certeza de que o motor está frio.
Abasteça o tanque de combustível em local aberto ou em uma área que tenha
bom fluxo de ar.
Não coloque muito combustível no tanque. Para permitir a expansão do
combustível, não encha acima da parte inferior do gargalo do tanque de
combustível.
Mantenha o combustível distante de fagulhas, chamas vivas, luzes piloto, calor
ou outras fontes de ignição.
Examine frequentemente as linhas de combustível, o tanque de combustível,
a tampa de combustível e as conexões quanto a rachaduras ou vazamentos.
Substitua as peças danificadas.
Se houver derramamento de combustível, aguarde até que evapore antes de
ligar o motor.
1.
Limpe a sujeira e detritos da área da tampa do combustível. Remova a tampa do
tanque de combustível.
2.
Encha o tanque de combustível (A, Figura 6) com combustível. Uma vez que o
combustível expande, não encha além da parte inferior do gargalo do tanque de
combustível (B).
3.
Recoloque a tampa do combustível.
Dê partida no motor
ADVERTÊNCIA 
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escapamento do motor contém monóxido
de carbono, um gás venenoso capaz de matar em minutos. Mesmo se não
sentir o cheiro dos gases do escapamento, você ainda pode estar exposto
ao gás monóxido de carbono. Se você começar a se sentir enjoado, com
tonturas ou fraqueza durante a utilização deste produto, procure um local onde
possa respirar ar fresco IMEDIATAMENTE. Consulte um médico. Você pode se
intoxicar por monóxido de carbono.
O gás do monóxido de carbono pode se acumular em espaços fechados. Para
reduzir o risco de monóxido de carbono, opere este produto APENAS em
locais abertos, longe de janelas, portas e aberturas..
Instale alarmes de monóxido de carbono operados por bateria ou alarmes
de monóxido de carbono adaptados para encaixe, com back-up de bateria,
conforme as instruções do fabricante. Alarmes de fumaça não detectam o gás
monóxido de carbono.
NÃO opere este produto dentro das casas, garagens, porões, espaços muito
apertados, galpões ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo se
utilizar ventiladores ou abrir portas e janelas para ventilação. Depois de operar
este produto, o monóxido de carbono pode facilmente se acumular nesses
espaços e permanecer por horas.
SEMPRE coloque este produto a favor do vento e aponte o escapamento do
motor para fora de espaços ocupados.
ADVERTÊNCIA 
O combustível e seus vapores são inflamáveis e explosivos. Fogo ou explosão
podem resultar em queimaduras ou morte.
Ao ligar o motor
Verifique se a vela de ignição, o silenciador, a tampa do combustível e o
limpador de ar (se houver) estão no lugar certo e seguros.
Não ligue o motor com a vela de ignição retirada.
Se o motor tiver sido inundado, coloque o afogador (se equipado) na posição
ABERTA e EXECUTAR. Mova o acelerador (se equipado) para a posição
RÁPIDO e vire até o motor dar a partida.
Se tiver conhecimento de algum vazamento de gás LP ou de petróleo
liquefeito na área, não ligue o motor.
Não use fluídos de acionamento pressurizados, porque os fluidos do motor de
partida são inflamáveis.
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ADVERTÊNCIA 
As peças rotativas podem prender as mãos, os pés, cabelos, roupas ou
acessórios e pode resultar em amputação ou laceração traumáticas.
Opere o equipamento com as guardas de proteção corretamente instaladas.
Mantenha as mãos e os pés afastados das peças rotativas.
Remova joias e bijuterias e assegure-se de que os cabelos longos fiquem
longe de todas as peças rotativas.
Não use roupas ou itens soltos que podem ficar presos.
ADVERTÊNCIA 
A retração rápida (rebote) da corda de partida puxará sua mão e braço na
direção do motor antes que você consiga soltá-la, o que poderá causar fraturas
ósseas, cortes, distensões, contusões ou ferimentos graves.
Ao ligar o motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e,
em seguida, puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.
Retire todas as cargas sobre o motor/equipamento externo antes de ligar o
motor.
Assegure-se de que os componentes de acoplamento direto de equipamentos,
tais como, mas não limitados a lâminas, impulsores, polias, rodas dentadas
estejam firmemente instalados.
NOTA: O seu equipamento pode ter controles remotos. Consulte o manual do
equipamento para a localização e operação dos controles remotos.
Partida elétrica
1.
Verifique o nível de óleo. Consulte a seção Verificar o nível do óleo.
2.
Desengate os controles de acionamento do equipamento, se instalados.
3.
Mova a válvula de fechamento de combustível para a posição ABERTO.
4.
Gire o interruptor de ignição (A, Figura 7) para a posição INICIAR.
AVISO Ao soltar o interruptor de ignição (A, Figura 7), a ignição irá para a posição
LIGADO. O motor continuará a virar a manivela a menos que o motor dê partida. Para
abortar a sequência de manivela, gire a chave de ignição (A) para a posição
DESLIGADO. Se o motor não der partida, execute as etapas a seguir.
5.
Certifique-se de que o interruptor de ignição (A, Figura 7) está na posição
DESLIGADO. Aguarde dois segundos.
6.
Gire o interruptor de ignição (A, Figura 7) para a posição INICIAR.
7.
Se o motor não der partida, aborte a sequência de manivela e entre em contato
com uma Assistência técnica autorizada da Briggs & Stratton.
Partida retrátil
AVISO A partida elétrica é o método recomendado para ligar o motor.
1.
Verifique o nível de óleo do motor. Consulte a seção Verificar o nível do óleo.
2.
Desengate os controles de acionamento do equipamento, se instalados.
3.
Certifique-se de que o motor esteja conectado a uma bateria de 12 volts carregada.
4.
Mova a válvula de fechamento de combustível para a posição ABERTO.
5.
Vire o interruptor de ignição (A, Figura 8) para a posição LIGADO. Em seguida,
puxe a alça da corda de partida (B).
Desligue o motor
1.
Vire o interruptor de ignição (A, Figura 7) para a posição DESLIGADO.
2.
Retire a chave. Mantenha-o em um local seguro longe de crianças.
3.
Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível, se
instalada, na posição FECHADO.
Luz de verificação do motor
A luz de verificação do motor (B, Figura 7) sinaliza um problema com o motor. Se a luz
de verificação do motor estiver acesa durante a operação do motor, entre em contato
com uma assistência técnica autorizada da Briggs & Stratton para corrigir o problema
o mais rápido possível ou você concluir o trabalho. Se a luz de verificação do motor
estiver acesa e o motor parar de funcionar automaticamente, siga estes passos:
1.
Certifique-se de que o motor esteja nivelado.
2.
Não verifique o óleo. Consulte a seção Verificar o nível do óleo.
3.
Dê partida no motor. Consulte a seção Partida do motor.
4.
Se a luz de verificação do motor permanecer acesa e o motor continuar parando
de funcionar automaticamente, não use o motor. Entre em contato com uma
assistência técnica autorizada da Briggs & Stratton para corrigir o problema.

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