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@ Anlassen (Fig. 2-2, 2B)
(0) Start (Fig. 2-2, 2B)
ACHTUNGI
Vor dem Anlassen slcherstellen, daD die
Klinge nicht mit irgendwelchen Gegenstdnden
in Beruhrung kommt.
1. Den Schalter (1) auf ON stellen.
* Die
Ansaugpumpe
(falls
vorhanden)
mehrmals betatigen, damit Kraflstotf durch
die Pumpe in den Vergaser (liePt. (Fig.
2-2C)
2. Bei gedrucktem Sicherheitshebel (2) falls
vorhanden den Gashebel anziehen und
dann den Sperknopf (3) driicken. Danach
langsam zuerst den Gashebel, dann den
Sicherheitshebel loslassen. Dadurch wird
die Drosselklappe In Startposition einges-
tellt.
@
Arranque (Fig. 2-2, 2B)
IMPORTANTEI
Antes del arranque, asegurarse de que la hoja
no roze con nada.
1. Poner el interrupter de parada (1) en
posicidn activada ON.
* Empujar varias veces el bulbo cebador de
manera que el combustible fluya a trav^s
del
bulbo
hacia
el
carburador.
(Si
estdprovista)(Rg. 2-2C)
2. Con la palanca de seguridad (2) pres-
ionada si estA provista, tirar de la palan-
quita del acelerador y empujar el bot6n de
bloqueo (3), soltar despuAs lentamente el
acelerador.
Se bloquearA asl el acel¬
erador en la posicidn de arranque.
OBSERVERA!
Kontrollera fore start att skArutrustningen inte
kan hugga tag i nigot foremAl.
1. Skjut kortslutningskontakten (1) till ON.
* Pumpa
pA
handpumpens
blAsa tills
branslet strommar in i forgasaren om
sAdaufinns. (Rg. 2-2C)
2. Tryck
ner sakerhetssparren
(2),
om
sAdanfinns drag in gasreglaget och ttyck
ner lAsknappen (3). Slapp darefter forst
gasreglaget och sedan sakerhetsspAnen.
Nu ar gasreglaget sparrat i startlage.
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