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Hyundai 2.0 Beta-II DOHC Manual De Instrucciones página 117

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ESP (Programa de Estabilidad Electrónica)
SENSOR DE ANGULO DE DIRECCION
La señal del sensor de dirección es utilizada como señal de entrada para el control de giro del volante de
dirección. El sensor de dirección utiliza un LED y foto transistor, y un sensor A (ST1) y un sensor B
(ST2) están instaladas en el volante de dirección. Una placa de perforada está instalada entre el foto
transistor y el LED. La placa perforada tiene 45 agujeros y gira cuando el volante de dirección es
girado. El foto transistor opera dependiendo de la luz que pasa por los agujeros de la placa perforada,
produciendo una señal de salida de tipo pulso digital. El ECM utiliza esta señal para determinar la
velocidad y el ángulo del volante de dirección.
STN
c. Operación
Hay una placa hall entre el LED foto-contralador y el foto-transistor. Como la placa perforada gira con
la rotación del volante de dirección, la señal eléctrica será generada dependiendo si la luz del LED
pasa a través de la placa al foto-transistor. La señal de velocidad angular de operación del volante es
utilizada para detectar la dirección de giro de volante.
a. Aplicación
- Ubicación: En el volante de dirección
- Calcula la cantidad de giro del volante y la orientación
- Posee 3 señales de entrada (ST1, ST2, STN)
- STN detecta la posición centrada del volante
b. Especificaciones
- Tipo de Sensor: tipo foto celda
- Salida del sensor: Tipo colector abierto
- Pulsos de salida : 45 pulsos (8 Pulsos por ciclo)
- Relación de rendimiento: 50±10%
- Diferencia de fase de salida: 2.0 ±0.6°
- Suministro de voltaje :IGN1 (9~16V)
- Salida de voltaje :1.3≤V
3.0≤V
- Velocidad máximo rotacional: 1.500°/s
31
Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
≤2.0V,
OL
≤4.1V
OH

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Este manual también es adecuado para:

2.7 delta v6