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TPMS (Sistema de Monitoreo de la Presión de Neumáticos)
– Esta reducción de peso se obtiene durante la fundición del aro, reduciendo el espesor.
– Esta reducción de peso no permite un balanceo completo con el peso del sensor.
El proceso apropiado se debe realizar con y sin el sensor (sólo válvula normal)
– El balance dinámico del conjunto de aro y neumático con el sensor necesita alrededor de 10
a 15 gramos más que el que tiene solo una válvula normal, esto significa que el aumento
del peso es aproximadamente un 40% del peso del sensor.
–
El peso de un sensor Entire es de alrededor de 35 gramos con la válvula fija y alrededor
de 45 gramos con válvula ajustable (depende de la longitud de la válvula).
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Centro de Entrenamiento Técnico de Chonan
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