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Idiomas disponibles
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5. Nettoyer les éléments du filtre à air s'ils doivent être réutilisés.
Elément filtrant en papier : tapoter doucement l'élément filtrant à plusieurs
reprises sur une surface dure pour en détacher la saleté ou appliquer un jet
d'air comprimé [207 kPa (2,1 kgf/cm
filtrant depuis l'intérieur. Ne jamais essayer de faire partir la saleté avec
une brosse ; ceci ne ferait qu'enfoncer la saleté dans les fibres.
Elément de filtre à air en mousse : nettoyer l'élément dans de l'eau
savonneuse chaude, le rincer et le laisser sécher complètement. On
pourra également le nettoyer dans un solvant ininflammable, puis le
laisser sécher. Tremper l'élément filtrant dans de l'huile moteur
propre, puis en éliminer toute huile en excès. S'il reste trop d'huile
dans la mousse, le moteur fumera au démarrage.
Nettoyer
Presser et sécher Tremper dans l'huile
Ne pas tordre.
6. TYPE CYCLONIQUE SEULEMENT: Tapoter doucement le couvercle du filtre
à air à plusieurs reprises sur une surface dure pour en détacher la saleté ou
appliquer un jet d'air comprimé [sans dépasser 207 kPa (2,1 kgf/cm
30 psi)] à travers le couvercle du filtre à air depuis l'extérieur.
7. Essuyer la saleté à l'intérieur du boîtier et du couvercle de filtre à air
à l'aide d'un chiffon humide. Veiller à ce que la saleté ne pénètre
pas dans le conduit d'air menant au carburateur.
8. Placer l'élément filtrant en mousse sur l'élément en papier, puis
reposer le filtre à air assemblé. S'assurer que le joint est en place
sous le filtre à air. Serrer l'écrou à oreilles à fond.
9. Reposer le couvercle du filtre à air et serrer l'écrou à fond.
Type à bain d'huile
1. Retirer l'écrou à oreilles et déposer le chapeau et le couvercle du
filtre à air.
2. Déposer l'élément filtrant du couvercle. Laver le couvercle et
l'élément filtrant dans de l'eau savonneuse chaude, les rincer et les
laisser sécher complètement. On pourra également le nettoyer dans
un solvant ininflammable, puis le laisser sécher.
3. Tremper l'élément filtrant dans de l'huile moteur propre, puis en
éliminer toute huile en excès. S'il reste trop d'huile dans la mousse,
le moteur fumera.
Nettoyer
Presser et sécher Tremper dans l'huile
Ne pas tordre.
2
) maximum] à travers l'élément
Presser
Ne pas tordre.
2
,
Presser
Ne pas tordre.
4. Vider l'huile usée du boîtier de filtre à air et laver toute saleté
accumulée avec un solvant ininflammable, puis sécher le boîtier.
5. Remplir le boîtier de filtre à air jusqu'au repère NIVEAU D'HUILE
avec la même huile que celle recommandée pour le moteur (voir
page 8).
Contenances en huile :
GX240/GX270 : 60 cm
GX340/GX390 : 80 cm
6. Remonter le filtre à air et serrer l'écrou à oreilles à fond.
ECROU A OREILLES
COUVERCLE DE
FILTRE A AIR
ELEMENT
FILTRANT
GRILLE
BOITIER DE
FILTRE
A AIR
Types minces
1. Défaire les clips du couvercle de
filtre à air, retirer le couvercle de
filtre à air et sortir l'élément de filtre
à air.
2. Laver l'élément dans une solution
de détergent de ménage et d'eau
chaude, puis le rincer entièrement
ou le laver dans un solvant non
inflammable ou à point d'éclair
élevé. Laisser sécher complètement
l'élément.
3. Tremper l'élément de filtre à air
dans de l'huile moteur propre, puis
en exprimer l'huile en excès. S'il
reste trop d'huile dans l'élément, le
moteur fumera au premier
démarrage.
Nettoyer
Presser et sécher Tremper dans l'huile
Ne pas tordre.
4. Reposer l'élément de filtre à air et le couvercle.
FRANÇAIS
3
3
TYPE A BAIN D'HUILE
CHAPEAU
LAINE D'ACIER
NIVEAU D'HUILE
COUVERCLE DE
FILTRE A AIR
ELEMENT DE FILTRE A AIR
Presser
Ne pas tordre.
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