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¡ATENCIÓN!
Girar el manillar hacia la izquierda y hacia la derecha. No utilizar la bicicleta si se observa un comportamiento anómalo de la
dirección (holgura en la dirección o resistencia no uniforme) o si hay fisuras o grietas evidentes.
En caso de caída accidental o accidente, el manillar se verá afectado casi con total seguridad. Se someterá a esfuerzos fuertes e
impactos. La presencia de arañazos profundos y grietas indica que los componentes se deben cambiar.
¡ATENCIÓN!
En caso de que el manillar resulte dañado, el uso de la bicicleta Specialissima RC y/o
PRO se deberá interrumpir inmediatamente. Utilizar la bicicleta Specialissima RC y/o
PRO nuevamente solo después de que el distribuidor especializado lo someta a una
inspección atenta y, si es necesario, sustituya el manillar si está dañado.
Las palancas de mando cambio/freno se fijan al pliegue del manillar con una abrazadera
integrada a la palanca de mando.
Prestar mucha atención al posicionamiento correcto de las palancas y respetar la posición
de fijación dentro de los límites indicados por la zona de alto agarre (imagen 1A).
Consultar el manual específico del fabricante de las palancas de mando cambio/freno
para conocer el par de apriete que se debe aplicar. Para proteger la integridad del
pliegue del manillar, no superar el par máximo de 10 Nm.
SOPORTE DE CICLOCOMPUTADOR PARA MANILLAR INTEGRADO DE SPECIALISSIMA RC E PRO
El manillar integrado en dotación con Specialissima RC y PRO está preparado para el montaje de soportes para ciclocomputador.
Es compatible con los soportes de ciclocomputador que se fijan al pliegue del manillar con dos tornillos M5.
Apretar los tornillos con un par de apriete recomendado de 2/3Nm, como se muestra en el manillar.
Se recuerda utilizar el cordón de seguridad suministrado en dotación con el ciclocomputador (atar el ciclocomputador al manillar).
¡ATENCIÓN!
Comprobar que el soporte esté instalado correctamente antes de utilizar el ciclocomputador.
CONEXIÓN Y PLIEGUE DE MANILLAR DE SPECIALISSIMA COMP
El kit de manillar en dotación con el cuadro Specialissima Comp está formado
por una conexión y un pliegue de manillar diseñados específicamente para este
cuadro. Los componentes son de marca Velomann.
El cuadro Specialissima Comp utiliza el sistema de serie de dirección ICR de Acros
para la integración total de los cables dentro del manillar y del cuadro. El manillar
tiene un diseño que permite una perfecta integración con la serie de dirección.
En el montaje, los cables entrarán en el pliegue del manillar cerca de las palancas
y saldrán bajo la conexión del manillar. Después, entrarán en el cuadro pasando
por los espaciadores (spacers) y la serie de dirección.
La regulación de la altura de este tipo de conexión de manillar la puede realizar,
en un primer momento, el distribuidor especializado. En consideración de la
relevancia y complejidad de estos componentes específicos, lo invitamos
siempre a consultar a su distribuidor de confianza para la regulación de la conexión del manillar y para comprender a fondo los
mecanismos y los métodos de regulación.
¡PELIGRO!
Respetar los pares de apriete especificados en la conexión del manillar. ¡Los aprietes realizados de forma incorrecta pueden causar
el mal funcionamiento o la rotura del componente, con la consiguiente pérdida del control del vehículo y caídas!
No utilizar el producto en caso de que el trabajo de montaje no esté terminado o se haya realizado de manera incorrecta. De hecho, de
esta manera se pone en peligro a uno mismo y a los demás vehículos en circulación.
¡ATENCIÓN!
Girar el manillar hacia la izquierda y hacia la derecha. No utilizar la bicicleta si se observa un comportamiento anómalo de la
dirección (holgura en la dirección o resistencia no uniforme) o si hay fisuras o grietas evidentes.
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imagen 1A
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