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Bianchi SPECIALISSIMA RC Manual Suplementaria página 31

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  • MEXICANO, página 28
En caso de caída o accidente, el manillar se verá afectado casi con total seguridad. Se someterá a esfuerzos fuertes e impactos. La
presencia de arañazos profundos y grietas indica que los componentes se deben cambiar.
¡ATENCIÓN!
En caso de que el manillar resulte dañado, el uso de la bicicleta Specialissima
Comp se deberá interrumpir inmediatamente. Utilizar la bicicleta Specialissima
Comp nuevamente solo después de que el distribuidor especializado lo someta
a una inspección atenta y, si es necesario, sustituya el manillar si está dañado.
Las palancas de mando cambio/freno se fijan al pliegue del manillar con una abrazadera
integrada a la palanca de mando.
Prestar mucha atención al posicionamiento correcto de las palancas y respetar
la posición de fijación de la zona de alto agarre (imagen 1A). Consultar el manual
específico del fabricante de las palancas de mando cambio/freno para conocer el par
de apriete que se debe aplicar. Para proteger la integridad del pliegue del manillar, no
superar el par máximo de 10 Nm.
EJES TRANSVERSALES "THRU-AXLE"
¡ATENCIÓN!
Se solicita prestar mucha atención y respetar las advertencias siguientes.
Los ejes transversales suministrados en dotación, a diferencia de los bloqueos rápidos "quick release", se aprietan directamente en las
patillas del cuadro y de la horquilla, con una rosca M12. Respetar los pares de apriete indicados en los pernos.
En el cuadro y en la horquilla se encuentran las roscas hembra. Por consiguiente, el eje "thru-axle" con rosca macho tiene una longitud
específica para poder montar de forma segura las ruedas. (imágenes 1B y 1C)
El uso de un eje diferente del que se ofrece en dotación puede implicar un montaje incorrecto de la rueda y comprometer la integridad
del cuadro y la horquilla.
Imagen 1B
¡ATENCIÓN!
Respetar las indicaciones y el uso de los ejes transversales que se encuentran en dotación con el producto. El uso de ejes
transversales diferentes de los especificados puede provocar la rotura del cuadro y/u horquilla.
¡PELIGRO!
Las ruedas montadas incorrectamente pueden causar caídas y accidentes graves. En caso de dudas, contactar con su distribuidor
especializado.
¡PELIGRO!
Respetar el par de apriete especificado en los ejes transversales. No superar nunca el par de apriete máximo indicado. Los aprietes
no realizados correctamente pueden dañar el cuadro y la horquilla.
imagen 1A
Imagen 1C
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