Tern E-BIKE Manual Del Usuario página 103

Freins
Assurez-vous que les freins fonctionnent et qu'ils freinent suffisamment. Quand actionnés au maximum, les leviers de freins doivent être
proches du guidon, sans le toucher.
Rouler avec des freins usés ou mal ajustés est dangereux et peut conduire à de sérieux accidents pouvant causer le décès.
Consultez les instructions du fabricant pour plus de détails concernant l'utilisation et l'entretien de vos freins. Essayez de garder
les surfaces de freinage (patins, plaquettes, jantes et disques) aussi propres que possible et ne huilez/graissez jamais celles-ci.
Remplacez vos freins usés avec des pièces autorisées.
Chaîne, pédalier et câbles
A
3
La transmission d'un vélo est consitué d'un moyeu à vitesses internes (A) ou d'un moyeu classique avec cassette (B). La transmission est
composée d'un pédalier (1), d'un ou plusieurs plateaux (2), d'un(e) simple pignon/roue libre (3) ou d'une cassette (4), d'une chaîne (5), d'un
dérailleur avant (6) et d'un dérailleur arrière (7). Les vitesses du vélo sont numérotées à partir de 1, la première état la plus petite vitesse et la
plus facile.
Les vitesses les plus petites sont utilisées pour les montées et les plus grandes pour les descentes ou pour aller plus vite. Nous vous recom-
mandons d'essayer de passer les vitesses dans un endroit sécurisé.
Pour vérifier que votre chaîne soit bien installée, faites tourner le pédalier et assurez vous qu'il n'y ait pas d'écart ou d'anomalie.
Avant de rouler, passez et testez toutes les vitesses afin de vous assurer que le passage est fluide et qu'elles fonctionnent. Si le passage des
vitesses n'est pas fluide, nous vous recommandons de les faire vérifier par votre vélociste. Si le dérailleur arrière ne fonctionne pas correcte-
ment, n'utilisez pas la plus petite vitesse et la plus grande de la cassette pour éviter que la chaîne ne saute et se coince à la roue, ce qui
pourrait endommager le vélo ou causer un accident.
5 2 1
B
4 7 5 6 2 1
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