Freni
A
• Prova i tuoi freni stando vicino alla bici ed applicando entrambi i freni, quindi spingi la bici avanti ed indietro. La bici non dovrebbe mu-
oversi ed i pattini dei freni dovrebbero restare fermamente al loro posto.
• La tua Tern si comporta in modo solido? Se senti un dondolio ogni volta che spingi avanti o indietro la bici, probabilmente hai la serie
sterzo non ben serrata. Fai in modo che il tuo rivenditore la regoli in modo corretto. Nota che per certi freni a disco potrai sentire un po' di
gioco quando spingi avanti e indietro la bici. Questo è dovuto alle tolleranze di progetto tra le pastiglie dei freni e la pinza del freno.
• I freni a cerchio (B) hanno dei pattini dei freni (1) allineati con il cerchio (2). I pattini dei freni premono sul cerchio per rallentare la ruota,
perciò assicurati che i pattini dei freni siano allineati con il cerchio e controlla che il cerchio ed i pattini dei freni non siano usurati.
• I freni a disco (C) hanno un rotore a disco (3) ed una pinza per disco (4). Le pastiglie dei freni all'interno della pinza per disco stringono il
rotore a disco per rallentare la ruota, ma possono diventare molto calde, quindi non toccare il disco subito dopo l'uso.
• A seconda del paese in cui viene venduta la bicicletta, la leva destra comanda il freno anteriore o posteriore. Per la maggior parte dei
paesi inclusa l'Italia, la leva destra comanda il freno posteriore e la leva sinistra il freno anteriore.
Fai attenzione a non danneggiare il rotore o la pinza del freno quando cambi la ruota o quando tiri la leva del freno con il
rotore non allineato.
Controlla il funzionamento dei freni prima di andare in strada. I freni a disco possono essere molto più potenti di quanto
sei abituato e un eccessiva pressione sulla leva freno può portare ad un arresto della bicicletta non intenzionale e inaspet-
tato con conseguente incidente.
B
1
2
C
4
3
EN
ES
FR
IT
KO
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