Verifica le Saldature
In aggiunta a questo test verifica lo stato delle saldature, specialmente nella zona intorno al giunto.
Cerchi
I cerchi dovrebbero essere puliti e privi di danni. Osserva se ci sono delle variazioni di colore, graffi, scolorimenti, usura. Se hai freni tipo
V-Brake, la superficie di contatto del cerchio non dovrebbe avere scanalature. Alcuni cerchi hanno degli indicatori di usura. Una vola raggiun-
to il livello di usura massimo consentito dall'indicatore, il cerco va sostituito.
Un cerchio usurato o danneggiato può causare un cedimento senza preavviso e causare un incidente.
Ruote
• Verifica che le ruote siano ben fissate sulla forcella facendo pressione da ciascun lato. Non dovrebbe esserci movimento lungo l'asse
• Verifica la tensione dei raggi, se la tensione dei raggi è diversa tra due raggi vicini, fai verificare la tua ruota al rivenditore.
• Verifica che le ruote siano nella posizione corretta alzando la bicicletta e verificando che l'asse del mozzo sia ben inserito nel forcellino.
Sella
Prova a ruotare la sella e verifica che la sella e il reggisella siano ben serrati. Non dovrebbero esserci movimenti sia per quanto riguarda il
reggisella sia per quanto riguarda la sella.
Verifica che non ci siano deformazioni, o variazioni di colore che portino
a delle crepe. Questa verifica è estremamente importante se la bicicletta
ha subito un incidente o e se è caduta accidentalmente. Le parti in allu-
minio, una vola piegate non possono essere raddrizzate senza compro-
metterne la sicurezza.
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