Jungheinrich ETV Q20 Instrucciones De Servicio página 23

Puesto del conductor
La plaza del conductor es ergonómica y presenta un amplio espacio para los pies.
Para mantener una postura corporal correcta, el conductor puede regular el asiento,
el cabezal de la dirección y el SOLO-PILOT (9). El pedal del acelerador y el pedal del
freno (16,15) están colocados igual que en cualquier automóvil.
Curve Control
reducción automática de la velocidad en las curvas. El Curve Control limita la
velocidad y la aceleración en las curvas. De este modo se reduce el peligro de
balanceo o vuelco.
Grupo de tracción
La unidad de tracción completa está alojada en el chasis de la máquina. Un motor de
corriente trifásica fijo con una potencia de 6,9 kW acciona la rueda motriz (17) a
través de una transmisión (engranaje) de ruedas cónicas rectas.
El mando de tracción electrónico proporciona una progresión continua del régimen
del motor de tracción y, por lo tanto, una arranque uniforme y sin tirones, una potente
aceleración y un frenado regulado electrónicamente con recuperación de energía.
Elementos de manejo e instrumentos de indicación
Los elementos de mando y los instrumentos de indicación están dispuestos de forma
clara y ordenada en la plaza del conductor. El SOLO-PILOT (9) dispuesto de manera
lógica permite manejar con una sola mano la selección del sentido de marcha, las
funciones de elevación/descenso, avance/retroceso del empuje del mástil,
inclinación del mástil y empuje lateral a la izquierda/derecha así como el sistema
hidráulico adicional HF5 (o), además del claxon.
Instrumentos de indicación
Unidad de mando e indicación (12) con indicación integrada de tiempo restante y
descarga de la batería, ajuste de la elevación y los perfiles de marcha e indicación
del ángulo de dirección. En la unidad de mando e indicación (12) aparecen
combinados el indicador de descarga de la batería y el contador de horas de servicio.
El indicador de descarga está concebido a modo de controlador de descarga, y
desactiva la función de elevación si la batería está descargada para evitar que se
produzcan descargas muy acusadas.
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