Jungheinrich ETV Q20 Instrucciones De Servicio página 25

Mástil de elevación
Las carretillas están dotadas de unos inclinadores de horquilla o de mástiles de
elevación telescópicos de buena visibilidad y reclinables, integrados en el soporte del
mástil. Los rodamientos laterales ajustables y las pastillas deslizantes absorben la
presión lateral ejercida sobre el carro portahorquillas si la distribución de la carga no
es uniforme. Las horquillas están montadas en el carro portahorquillas de forma
ajustable. En caso de mástil triple de doble elevación (DZ), la primera carrera de
elevación del carro de carga (elevación libre) se da sin modificar la altura total con
ayuda de un cilindro de elevación libre (8).
Sistema hidráulico
El sistema hidráulico es accionado desde un grupo motor-bomba con un motor
trifásico y una bomba de precisión de alta presión silenciosa. El control del sistema
hidráulico se realiza a través del SOLO-PILOT (9).
Soporte del mástil
El soporte del mástil descansa sobre unos rodillos de apoyo. El movimiento de
avance y retroceso se realiza directamente a través de un cilindro de empuje sencillo
telescópico. Los carriles de rodadura del soporte del mástil están atornillados a los
brazos porteadores (18).
Amortiguación de avance del mástil (o)
Amortiguación de la postvibración del mástil extendido y reducción de la velocidad
hasta la marcha lenta al elevar la carga por encima de la elevación libre.
Aumento de la velocidad durante la elevación libre
En carretillas con una altura de elevación a partir de 3600 mm se aumenta la
velocidad de empuje y de inclinación en la zona de elevación libre para mejorar el
rendimiento en el despacho de mercancías. En la zona de elevación del mástil no
serán posibles estas altas velocidades. Al cambiar de la zona de elevación libre a la
de elevación del mástil se reducen automáticamente la velocidad de empuje y de
inclinación.
Implementos
Es posible dotar al vehículo de unos equipos accesorios mecánicos e hidráulicos a
modo de equipamiento adicional.
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